雷克萨斯RX300和汉兰达的四驱系统有所不同。在新一代车型中，雷克萨斯RX300和RX450H均配备了适时四驱系统，但它们之间存在细微差别。<!--雷克萨斯RX300采用标准的四轮驱动系统，其中电动多片离合器负责将动力传输到后轮轴，电脑会根据车辆行驶状况动态分配前后轴的动力。
在动力系统上，雷克萨斯ES和汉兰达均源于丰田TNGA架构下的GA-K平台，混动系统共享同样的技术。它们搭载的是全球热效率高达41%的顶级内燃机，例如代号为A25B-FKS的5阿特金森循环自然吸气发动机，与电机协同工作，构建混合动力系统。<!--
值得注意的是，美版全新汉兰达5L混动车型的综合最大功率达到178kW，这超过了目前的雷克萨斯RX300，并且在燃油经济性方面表现出色。预计雷克萨斯RX在下一代更新时，会推出搭载350h动力的版本，有望取代RX300。<!--
另外，需要明确的是，RX300并非全时四驱，而是适时四驱，仅在特殊路况或车轮打滑时，系统才会自动切换到四驱模式。而RX的高阶版本如典雅版及以上则为全时驱动，中央仪表盘可显示驱动模式的使用情况。<!--
在静音性能方面，雷克萨斯的官方宣传一直强调，RX300给人留下了良好的隔音印象。与汉兰达的顶级型号相比，两者的隔音效果相当接近，但汉兰达在某些细节处理上可能稍显优势。<!--