手自一体车:从自动挡转为手动挡行驶,只要在行驶中将档杆向右拨一下就可以了
手动换挡模式”的设计初衷/作用
既然自动变速箱是在手动变速箱之后诞生的,想舒适、便利一些,就选自动挡,想随心所欲、感受更多的驾驶乐趣,就选手动挡,为什么还要设计手自一体变速箱?大家都知道手动挡车型因为可以自由调节挡位及转速,驾驶起来有种畅快淋漓的感觉,运动感十足,非常富有驾驶乐趣。
传统的自动变速箱虽然在操作性、行驶舒适性上占有优势,却不具备手动挡车型那样随心所欲的能力,能不能有兼顾两者优点的变速箱呢?手自一体变速箱就是在这种情况下诞生了。它在具备自动升降挡功能的同时,还具备模拟手动升降挡的功能,它的出现使得更多车型不必受限于传统的自动挡的束缚,让驾驶者也能拥有手动换挡般的换挡自由度及驾驶乐趣,重要的是,在车辆遇到特殊情况时可以依靠这个功能来进行解决。
手动模式的换挡时机
很多车主对于在手动模式时的换挡时机并不是十分了解,其实这个问题并不复杂,手动模式本身并没有指定的换挡时机,它只是将自动换挡切换到了手动换挡而已。
所以说,在日常行驶过程中,只要遵循自动模式怎么换,手动模式就怎么换即可(比如在自动挡模式下,发动机到2000rpm就进行换挡,那么手动模式时也可遵循这个规律,不同的发动机在换挡转速上均有所不同,可参见车主手册或咨询经销商)。
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