大连新机场沿岸商务区是新机场建设的重要组成部分，由市土地储备中心承建，已于12月8日正式开工，该项工程建设周期10-15年。
由于建设周期长,投资大,近期收益小,仅仅依靠财政投资困难较大,需搭架起以市场运作为主、财政投资为辅的投融资平台。为此，经大连新机场沿岸商务区开发建设领导小组和工程建设指挥部批准同意，成立注册资本金为30亿元的新机场沿岸商务区建设发展有限公司，作为新机场沿岸商务区开发建设的主体，主要负责规划区域内的规划设计、征地、动迁、报批相关手续，组织土地整理、填海造地及配套基础设施建设，负责投融资及已建成基础设施的运营管理等工作。该公司注册资本金30亿元作为自有资金，主要用于融资及明年工程启动资金。
该公司为国有公司，隶属于市土地储备中心，办公及人员工资等费用从工程建设管理费中列支。
（一）按照国家、省市关于土地储备工作的法律法规，负责土地储备工作。
（二）根据土地利用总体规划和城市总体规划要求，拟定土地储备收购和供应计划，报市政府批准后执行。
（三）根据市政府批准的土地储备（供应）计划，开展土地储备资源的调查、统计工作，并依照有关规定对国有存量土地及其他需要储备的土地进行收购储备。
（四）按照市政府有关规定，负责对已收购储备的土地按照规划和出让要求进行前期开发、保护、管理和临时利用。
（五）根据市政府决定，会同有关部门承担市本级土地储备（供应）的融资工作。
（六）负责土地收购整理的成本核算及拟供应土地价格的评估测算。
（七）按照财政有关规定，负责相关资金的管理工作。
（八）负责对中心城区土地储备的调控及对其他区市县土地储备工作的业务指导。
（九）根据市政府决定，承担全市重点投资建设项目区域的土地储备工作。
（十）负责协调组织全市土地储备供应项目的招商引资工作。
（十一）负责组织拟订动拆迁安置房建设计划和协调管理。
（十二）负责收集、整理土地储备信息资料，为土地储备、供应及房地产市场宏观调控提供决策依据。
（十三）根据市政府规定，负责房地产开发管理领导小组办公室的日常工作，并承担房地产开发管理领导小组赋予的相关职责。
（十四）完成市政府交办的其他工作。 为贯彻落实辽宁沿海经济带开发开放战略，推进我市“全域城市化”和“三个中心,一个聚集区”建设，完善大连市城市功能布局，打造大连市现代化综合交通枢纽，市委市政府要高起点、高标准规划建设大连新机场沿岸商务区。
新机场沿岸商务区是新机场建设的重要组成部分，集空港物流、CBD商务、现代服务、生态旅游、滨海宜居等功能为一体，位于大连甘井子区北部渤海湾和金州湾新机场沿岸区域，南起华北路及中华路延长线，北到新机场，东到沈大高速公路及北大河，西到黄龙尾，总规划面积约130平方公里，区域内有南关岭高铁火车站，毗邻体育新城和生态科技城。在规划设计坚持“一人为本、可持续发展、高起点、高质量”，通过国际咨询邀请了法国恩蒂埃建筑设计咨询有限公司、美国RTKL国际有限公司、美国威尔考特建筑设计有限公司等五家著名国际设计公司参与了该项目的规划设计，经过专家评审论证和市规划委员会审查，确定了法国恩蒂埃建筑设计咨询有限公司设计的“和谐新城”方案。该方案规划因地制宜、功能完善、布局合理、交通便捷，充分考虑了新机场噪音和净空的影响，合理利用大连山海相依的环境资源优势和地域文脉，注重对海洋、岸线、山林资源的保护，将废弃尾矿山治理、人工湖雨水收集与填海造地相结合，采用了优美的弧线形离岸式集中填海方案，营造了北部海滨南向观海的环境，在优化美化原有滨海岸线基础上，又新增了30多公里的滨海亲水岸线，突出了山海城同生、城市发展与生态保护共存、宜居与产业相容的和谐理念。
新机场沿岸商务区自东向西规划有空港物流园、高铁交通枢纽、CBD商务中心、商住区、旅游岛、中央湖生态岛、自然涵养区等八大功能区；区内已有丹大、沈大高速公路，正在建设哈达高铁、地铁线路，还将规划建设北部滨海路、广场、公共管廊等基础设施工程，大力推广应用技术成熟的“节能、节地、节水、节材、环保”等建筑业技术。
该项目由市土地储备中心负责建设开发，建设开发周期15年，分5期开发，预计3年内完成起步区的“七通一平”，达到土地出让条件。
