德国高速公路不限速的原因：安全保障；优秀的硬件；良好的驾驶素质；驾驶水平高；车况等。
【拓展资料】
德国是全世界唯一的地方，在高速公路上想开多快就可以多快。
德国能做到高速公路不限速的具体原因：
1、建立在优秀的硬件基础上
车要走得快，路一定要好，德国的高速公路，限速的、不限速的都造的非常好，很少出现起伏、坑洼，要知道车子超过100km/h后，一块小石头都可能是致命的。而且他们也很少修路，基本大修一次就能维持4到5年。
2、良好的驾驶素质
要做到高速无限速，路面质量要跟得上，人的驾驶素质一样要，而且是必不可少的。我们也知道，德国人非常严谨，或者说“固执”，只要有规则，大家都会严格去准守。
如果看一下德国人跑高速就可以看到，他们基本上极少出现右侧超车（德国的道路规格和车流方向跟中国差不多），各个车道都会严格准守最低限速，大货车、商用车等都会安安分分地走在最右侧慢车道上。
所以，德国道路的路权非常分明，在无限速的高速上很少会出现超车道被慢车挡道。即使被挡住了，他们也只是用大灯警示，或者用喇叭，等到前车让道了再加速超过，不会因被挡而右侧超车。
3、平均驾驶水平很高
说德国人的身体里流淌的是汽油，这一点是没错的。德国人很喜欢开车，高规范和民风让这个种族的整体驾驶水平都很高。而且要在无限速高速上开车，高时速必然对驾驶员的反应、视野等一系列素质要求更高。
4、车况
因为德国车的设计理念就是相对更偏重驾驶，特别是对于高速行驶，车辆对高速稳定性、操控性的要求都很高，所以我们对德系车的印象大多是高速稳、底盘厚实。当然，德国不限速的高速只是部分而已，而且也只是在车流不算多的路线设立，所以有机会去德国旅游的人别误以为每一条高速都不限速哦。
而德国高速不收费、多旅行车、少SUV，多小车、少大车，这些的确跟中国很不一样，事实上，这无所谓孰好孰坏、孰优孰劣，只是汽车产业和文化发展到不同阶段的结果而已。
本回答被网友采纳德国高速公路不限速有5个原因：
1、道路好
德国有完善的国家技术标准，4车道路面的路基宽度统一为29米，每一车道宽度为3.75米，两边设置宽3米的路肩紧急停车道，中间设宽4米的分隔带。高速公路路面中，水泥混凝土路面占27%，沥青路面占73%，表面平整，粗糙度好，行车安全、迅速。
德国高速公路全部采用统一醒目的路标线和标志牌，合理简洁，绝没有多余的文字，也绝不少一块标牌。紧靠高速公路的路边绝不允许竖立商业广告牌，以免分散开车人的注意力，只有一些安全驾驶教育性质的公益广告。中央分隔带上设置连续的安全护栏和防眩目栅，路基两侧在必要处也都设安全护栏。为防止噪声，近城镇处设隔声墙。沿线还设有呼救电话、沿路广播、电视监视、交通量自动记录和调节设施等。高速公路沿线每隔一定距离设置完善的服务设施，如加油站、休息停车场、餐厅、汽车旅馆等。
除了各种明文规定外，德国的高速公路还有一些潜规则，比如，低级车要让高级车先行。这是为什么呢？原来，德国的交通规则里有一种胁迫罪，即长时间霸占左车道，使得行驶较快的车辆因不能超车而不得不靠右减速行驶，视为胁迫。在德国，严禁右侧超车，即使左车道的驾驶员长时间霸占道路，也只能换到右侧减速行驶。如在右侧超车，对不起，两车一同受罚。
2、汽车品质高
德国是全球机械工业设计和制造的领头羊，在汽车领域当中更是拥有宝马、大众、奔驰这样的名车，“德系车”俨然已经成为高档、安全汽车的代名词。
据介绍，德国车为了显示其高深的底盘调校水平往往把底盘标定车速放在200km/h到250km/h这个级别。因此，即使使用德国车在高速公路上开到200km/h，车身依然十分平稳，抓地力也十分有保障。
另外，现在很多车厂都已经为自己的车辆装配了更多的主动安全系统，比如：车道偏离预警、障碍物预警、自动刹车等等，因此德国车即使在高速行驶下依旧可以很好的保证安全。
3、汽车检验严格
德国汽车检验也很严格。德国法律规定，自用车辆每两年一定要强制检验，并需根据检验结果做相应的维修。检验部门TüV很严格，不过关的车坚决不通过，不达环保标准的也不通过。
4、严格的驾考体系
德国驾照也是出了名的又贵又难拿。考取驾照的平均花费在1500欧元左右，并且考试很难一次通过。因为路考时只要一点小错，就有可能前功尽弃。这跟德国人的“严谨”有关，更跟德国人超强的“安全意识”有关，因为往往让人不及格的“小错”，都不是因为技术不行，而是因为安全意识不强。
5、守法意识强
德国司机的秩序观念很强，高速上的车辆都会按照规定的路线、车道行驶，几乎看不到长期占用超车道狂奔，或者是从右侧超车的情况。
但德国高速并非全程不设限，实际上，德国有12500公里的高速公路，只有2/3的路段不限速。德国交规对不限速的路段还有一个建议行驶速度，为130公里/小时。
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德国汽车拥有量达到4900万辆，平均每两个人就拥有一辆座驾，该国国土面积只有中国的4%，但公路总长达23.1万公里，其中高速公路共有24条，达1.2万公里，如果按密度计算，位居世界第一。
所以，德国高速不限速真的让人感到不可思议。而且，德国是世界上交通安全状况最好的几个国家之一，近年来交通事故死亡人数还在逐渐下降。
除去越来越安全的轿车产品和不断升级的交通监视系统外，德国的交通安全教育和良好的驾车习惯能给人更多的启示。
德国是汽车王国，德国人是非常守规矩的人。如果你去德国坐大巴，你会发现德国大巴司机都有一个习惯，就是每隔一两个小时，一定会找一家加油站休息10到20分钟，不过并不是为了加油。
本回答被网友采纳德国大概是世界上唯一一个高速公路不限速的国家。这里说的不限速是generally
speaking，不限速。
德国高速公路不限速的原因有5点：
1，和德国车有关，德国人基本开德国车，而德国车的性能优越，安全性能高。
德国汽车杂志很喜欢把德国各个品牌汽车和国外品牌汽车在安全性能上做比较，一般胜出的都是德国汽车。不过德国车在高速路上开200km/h或以上没有什么很快的感觉，很稳，车紧紧咬着地面。即使出了车祸，德国车良好的安全设施可以保证车主最大程度减轻伤害。
德国车性能优越还体现紧急刹车的敏感度上，在高速公路上高速行驶中，刹车很重要。
2，路好。其实和欧洲其他国家差不多。三、四干道的很多就不限速。因为路宽。
3，德国汽车验收很严格，两年一验吧，验收部门TÜV很严格，什么零件都给你检查一遍，不过关的车坚决不通过，不达环保标准的也不通过。
4，也应该是最重要的一点，德国人开车很规范，严格遵守交通规则。
在德国拿驾照是很不容易的，驾校注重对学生驾车规范和人性化的培养。很多小细节德国驾校尤其看中，比如，变道、超车要转头，以确认后面没人，以防后面的车在斜处的死角；转弯的时候要转头，以确认路口没有行人和骑自行车的人；遇到人行横道要停车让行人先过；要时不时的多看看侧面和前面的镜子，确认车距等等。
5，德国人在高速公路上形成了默契。遇到快的要让，你遇到比你快的你就让，不要一直占用左道（超车道），占用可以，除非你是最快的，如果后面来了比你还快的，你就让。如果你的车马力较小，超车也是可以的，超了车立马回到右道。大家都是这么做的，所以才可以不限速畅通无阻的走。
拓展资料：
其实德国的高速公路也有限速路段。限速路段一般源自几个原因：
1，路况，双干道就比四干道容易限速一些，比如说山坡或是大拐弯路段一般也会限速，如果遇到修路那肯定限速；
2，事故多发路段为了警醒人们，也会限速；
3，遇到堵车或是上下班高峰高速路上的限速显示屏幕就打出应有的速度；
4，跟各个州执政党的政策有关，CDU和SPD两个政党有的支持不限速，有的提倡限速，他们因为这事还打着呢，所以执政党不同，在这一州的限速政策也不同。遇到保守的执政党这一地区高速公路的限速路段就多一些。