易车原创 在今天（9月6日）开幕的慕尼黑车展上，WEY正式带来了海外命名为Coffee 01的摩卡PHEV车型。新车定位为“无里程焦虑智能新一代SUV”，基于燃油版的摩卡车型打造而来。
摩卡PHEV最大特点就是搭载了柠檬DHT插电混合动力系统，由2.0T发动机和电动机组成，零百加速时间在5秒内，纯电续航里程为150km，新车预计于2021年底开始接受预定，2022年上半年首批陆续交付。
外观方面，摩卡PHEV和大家熟悉的燃油版摩卡并无二致，基本保持一致的造型。整体来看WEY家族的最新设计语言比较成功，所呈现出的大气和质感符合摩卡PHEV旗舰的定位。
前脸面积可观的六边形中网非常吸睛，内部采用长短不一的竖向镀铬饰条点缀，精致感直接拉满。 新车两侧大灯的造型颇为犀利，LED光源自然必不可少，前机盖上隆起的筋线也强调了其作为SUV的力量感。
车身侧面，新车造型硬朗饱满，符合当下日渐年轻的主流审美。溜背的车顶和灵动的腰线都给人以突出的立体感。车身尺寸方面，摩卡PHEV预计和燃油版车型保持一致，长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm，车身尺寸较为可观。
摩卡PHEV的尾灯和前大灯有所呼应，像竖向的高位刹车灯也是WEY家族的经典元素，辨识度突出，此外国内版本车型尾部左侧将会有PHEV标识。
进入车内，摩卡PHEV的内饰设计和燃油版车型保持一致，依然是被命名为“天穹互联中控”的设计语言，对称式设计带来很强的秩序感，硬朗线条和黑/深蓝色的搭配很上档次，豪华感突出。
新车中控台上方采用了硕大的14.6英寸中控屏，预计功能将会和燃油版车型一样丰富，智能语音助手和在线导航、音乐等都会有支持。此外，摩卡PHEV配备有四屏交互、全实景AR-HUD、AI智能面部识等智能化配置，新车的车机系统也搭载了性能更强的高通8155智能座舱芯片。
这台实拍车辆采用了米色和深蓝色的内饰配色，二者搭配带来不错的高级感。新车座椅采用了打孔皮和翻毛皮的拼接材质，同时座椅和门板上都有菱形格缝线以突出质感。
智能科技方面，摩卡PHEV将搭载HWA高速公路辅助驾驶系统，可实现最高120KM/h的巡航控制，在此过程中可完成单车道自动驾驶辅助、轻微转向、解放双手2分钟、自动变换车道、居中保持、智慧闪躲等功能。
此外，摩卡PHEV还配备了融合泊车、探索前进/循迹倒车等驾驶辅助配置，并且整车支持FOTA升级。
动力方面，摩卡PHEV搭载柠檬DHT插电混动系统，采用发动机+P2电机+P4电机的架构。2.0T动力+后驱电机的动力组合让其0-100km/h加速时间在5秒以内。新车电池容量为40kWh，纯电续航里程达到150km。
最后
对于定位旗舰的摩卡来说，插电混合动力的加入是对其产品序列的有力补充，平顺性以及燃油经济性预计会比燃油版车型有一定提升，而面对欧洲市场严苛的排放政策，摩卡PHEV也能更从容的应对。
混合动力作为燃油向电能转化过程中的理想过渡技术，在未来的汽车市场势必成为主流。长城的柠檬混动DHT技术是国内布局较早的混动系统，其HEV版本已经在玛奇朵上搭载并有不错表现，这也让摩卡PHEV更加值得期待。