三、遇到自己负责的站点突发堵塞情况,如何正确处理？

Question

如题所述

Answer 1

道路运输过程中，驾驶员在关键时刻掌握一些应对紧急情况的措施，可以很大程度地降低紧急情况可能带来的危害；一旦发生事故，及时和正确地进行事故报告和事故现场处理，是防止事故危害扩大的重要保障；掌握事故后的脱困方法，可以为自身和乘客争取更大的生存机会；有效应对自身和乘客突发疾病，可以使运输更加平安顺畅。总之，保证乘客和货物的安全永远是驾驶员的终极使命。
模块一常见紧急情况的处置原则和方法
　　车辆行驶中由于各种原因，往往会出现一些意想不到的紧急情况，如转向失控、制动失效、轮胎爆裂等，增加了驾驶风险。此时，如果驾驶员的应急处置方法得当，可在关键时刻化险为夷，转危为安。
一、紧急情况的应急处置原则
　　当车辆发生紧急情况时，驾驶员应头脑冷静、机智沉着，迅速做出判断，果断采取措施。在采取措施时，应掌握一定的应急处置原则。
1.迅速传递危险信号
　　当车辆发生紧急情况时，驾驶员应在第一时间把危险信号传递出去，提醒其他行人、车辆注意避让。传递危险信号的方式为打开危险报警闪光灯、鸣喇叭或者挥手示意等。
　　2.避重就轻
　　发生紧急情况且损失不可避免时，应尽量避开损失较重或危害较大的一方，向着损失较小或危害较小的一方避让。
　　3.先保人后保物
　　发生紧急情况且人或物将面临损失时，应首先考虑人的安全。在危险时刻发生时，必须确保人身安全。
二、紧急情况的应急处置方法
1.制动失效
　　行车中突然发现制动失效时，驾驶员应开启危险报警闪光灯并尽快停车。普通车辆应快速把挡位降至低挡，但应注意避免发动机熄火；装有发动机排气制动器或缓速器的车辆可以利用上述辅助制动装置减速；同时，观察行车地形条件，利用坡道或天然障碍物辅助停车。如果车辆行驶在临崖、桥梁和盘山公路上时，驾驶员还应握稳转向盘，避免坠崖、落水等危险情况发生。
　　2.转向失控
　　车辆在一般路段发生转向失控时，驾驶员应当尽快减速，尽量设法靠右行驶，并选择安全地点停车。避免使用紧急制动减速停车，以防车辆甩尾侧滑。
　　在弯道、山路等特殊路段发生转向失控时，驾驶员要立即松抬加速踏板，迅速制动，将车辆及时停下来，以防车辆冲出路面或与其他车辆发生碰撞。
　　3.车辆爆胎
　　后轮爆胎时，驾驶员应握紧转向盘，尽量控制车辆方向，并轻踩制动踏板，让汽车缓缓停下。
　　前轮爆胎时，驾驶员应双手用力控制转向盘，全力控制住行驶方向，切不可紧急制动和急转转向盘；应松抬加速踏板，采取断续制动，尽量保持车身正直向前，控制车辆直线行驶。待车速自然慢下后，观察后视镜，在确定后方无来车或后方车距足够的前提下，开启转向灯，轻轻转向盘靠右侧缓慢行驶，贴路边停车。
　　4.车辆侧滑
　　因车辆侧滑而引发的事故占事故总数的比例很大，且常造成碰撞、翻车、掉沟等恶性交通事故。在冰雪、湿滑、和沙石等路面上空挡滑行、猛转转向盘、紧急制动和加速及车辆重心过高等都极易造成车辆侧滑。车辆发生侧滑时，驾驶员应及时果断地结合车辆所处的行驶环境采取相应的应急措施。
　　当车辆发生侧滑时，驾驶员应避免猛转方向和紧急制动，而应立即松抬加速踏板，同时稍向侧滑的一方转动方向盘，使车身摆正，稳住车辆方向，恢复正常行驶状态或靠边停车。
　　5.发动机熄火
　　发动机熄火时，应转动点火开关，尝试重新启动。启动成功后不要贸然继续行驶，应立即靠边停车检查，排除隐患后再行驶。若重新启动不成功，驾驶员应打开转向灯，利用车辆的惯性靠边停车检修。
　　6.车辆起火
　　车辆起火初期，是最佳的灭火时机。驾驶员应冷静果断地判明失火部位及起火大小，并采取相应的灭火措施。
（1）发动机起火
　　当车辆发动机出现冒烟等异常情况时，驾驶员应迅速停车，打开车门让乘车人员下车，然后切断电源，取下随车灭火器，对准起火部位进行扑灭，但禁止开启发动机罩灭火。
（2）车厢货物起火
　　车厢内易燃货物起火时，驾驶员应将车辆驶离重点要害地点（如人员集中场所），停车并迅速报警。同时驾驶员应及时取下随车灭火器扑救火灾。当火情一时扑灭不了时，应疏散附近群众，以免发生爆炸事故，造成无辜群众伤亡，使灾害进一步扩大。
（3）停车场发生火灾
　　在停车场发生火灾时，一般应视着火位置，采取相应的扑救措施和疏散措施。如果着火车辆在停车场中间，应在扑救的同时，组织人员疏散周围停放的车辆。如果着火车辆在停车场的一侧，应在扑救的同时，组织疏散火灾附近车辆。
　　7.行人、牲畜突然横穿道路
　　行人、牲畜突然横穿道路，会对行车安全造成极大地威胁。当发现有行人、牲畜横穿道路时，驾驶员应立即踩下制动踏板，减速或制动停车。禁止不考虑车辆行驶环境及其他行驶车辆等情况而急转转向盘避让，因为这样可能会酿成更严重的事故。

Answer 2

解决交通堵塞问题，最有效的办法是提高道路通行能力，在整个城市建造均匀分布的放射状封闭式路网。从交通高峰期机动车辆的构成可以看出，70%是小型车辆，小型车辆的特点是车的高度在两米以下，转弯半径较小。利用这一特点，现有道路可以化分为小型机动车道，大型机动车道和非机动车道三个部分。所示，由于桥梁高度的限制将大小机动车辆强制分开行驶。从而提高了道路的通行能力。此方案所采用的桥梁高度一般控制在三米左右，桥洞高度小于两米五。称为“行人车辆过街桥”。当在路口架设如所示桥梁时，大型机动车的行驶方式并不改变，而小型机动车利用“行人车辆过街桥”并线掉头来取代原有在路口的车辆交叉行驶，使小型机动车道变为封闭式全立交。这种方式在80%的道路上都可以采用，它的优点是：桥梁对城市景观破坏最小，方便行人穿越封闭式道路，小型车辆畅通无阻。

根据需要在道路上架设N座如所示桥梁，在路口架设如所示桥梁。由于所用桥梁很矮，所以可以在工厂生产现场安装。架设桥梁的道路需要单向两车道以上。所示桥梁主要有三种形式满足不

根据需要在道路上架设N座所示桥梁，在路口架所示桥梁。由于所用桥梁很矮，所以可以在工厂生产现场安装。架设桥梁的道路需要单向两车道以上。所示桥梁主要有三种形式满足不同需要。当小型机动车道在地下，大型机动车道在地面时，所示，大型机动车行驶最方便。本回答被网友采纳

Answer 3

遇到自己负责的站点突发堵塞。首先你要安慰车上的乘客，让他们稍安勿躁。放平心态。其次下车去查看具体情况。帮着交警去协调一下，交通指挥一下交通。