沪苏通铁路开通

如题所述

6月30日,记者从沪苏通长江公铁大桥暨沪苏通铁路开通新闻发布会上获悉,沪苏通长江公铁大桥暨沪苏通铁路将于7月1日开通运营。

沪苏通长江公铁大桥是继南京长江大桥之后江苏第二座公铁两用大桥,是全国“八纵八横”高铁网中沿海铁路大通道的咽喉工程,也是沪苏通铁路的控制性节点工程,它的建成直接把南通与上海之间的道路“拉直”。沪苏通铁路工程建设分一期和二期推进,即将开通运营的一期工程从既有宁启铁路赵甸站引出,经南通市通州区,向南经沪苏通长江公铁大桥跨越长江,经张家港、常熟、太仓市,终到上海市,全长143公里,设计时速200公里。全线设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站。

近年来,江苏铁路事业呈现“建设加速推进、短板加速补齐、路网加速构建”的鲜明特点。今年面对疫情严峻考验,全省铁路建设一手抓防控、一手抓复工,1-6月份完成投资289.86亿元,占全年投资计划560亿元的51.76%,同比增加14.7%。目前,除沪苏通铁路外,全省在建铁路共有6条,建设总里程1021公里,总投资规模1800多亿元,继续位居全国各省市区前列,分别是:连淮扬镇铁路淮镇段197公里,连徐高铁180公里,盐通铁路157公里,苏南沿江城际铁路278公里,宁淮铁路江苏段156公里,沪苏湖铁路53公里。
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