各位老铁我又来了，昨天和朋友约好上山野营，我开我的小鹏G3，他开他的威马EX5。巧了，两款车价格差别不大，这次出门其实也是一场暗地里的比拼。和媳妇带上喜欢吃的零食还有小马扎，直接从家出发，看了下导航大概20公里的距离，但是有10公里属于山路。 大部分用车是在城区里面，对于跑山还真没有过，这10公里会遇上什么样的路况，以及小鹏G3的动力和操控能不能满足，我心里并不确定。管不了这么多了，去了不就知道了，自己亲自测试一回总比听人家说上十遍都有用。
山路没有我想像的那么好走，不算宽，双向两车道，路面就是大家看到的这种路面。不泥泞，没有明显的坑洼，只不过第一次这么长距离在非铺装路上开，心里还是有点点小紧张。 先说动力，上山路上遇到了很多长坡路段，有些盘山路上的弯还很急。标准模式和节能模式显然温柔了一些，切换到运动模式会好很多，低扭变得更足，爬陡坡不会吃力，和在平地区别不算太大，踏板稍微多踩一点就行。
再来说说操控，方向盘指向精准，没有明显虚位，车头紧随转向幅度，驾驶信心爆棚。底盘比较整，没有甩尾，也没有剧烈的起伏。如果10分是满分，我打个8.5分吧，在滤震方面还有一定的提升。山上的温度起码比山下低1-2度，轮胎有点瘪，看了胎压检测只有2.3，是低了一点。电动充气泵忘了带，建议大家可以在车里备一个，以防万一。
山上的天气有点怪，刚开始下雨点立马又停了，反复好几次。
一路上来都是跟着导航走的，导航准。
上坡路段就没开自适应巡航了，速度时快时慢而且还有各种弯道，出于安全也是为了驾驶的舒适性，没有用它。
10公里山路开了半个小时，谈不上快也说不上慢，反正是顺利的登顶了。小鹏G3的表现虽然算不上最好，但是都能从容面对，朋友的威马EX5也不错，紧随我的车后面，快到目的地的时候我换他的车试了试，总体感受不如小鹏G3那样好掌控，说不出具体的来，可能我有点爱屋及乌。
小孩上学去了，今天又是难得的二人世界。
实话实说，车身上有点冰，媳妇这姿势摆得是真拼啊！
这次出门我们就带了点零食，朋友那边就很热闹了，锅碗瓢盆还有户外用的燃气罐也带上了，让我顿时吃惊了3分钟。朋友两口子喜欢烹饪，砍瓜切菜的事就交给他们，我和媳妇玩自己的就成。
媳妇下周就要考科目三了，但愿她逢考必过。每次开车都是我其实也累，多一个司机那会好很多，遇上长途自驾游能换着开。
今天驾驶小鹏G3上坡，媳妇对车是更喜欢了，看着我熟练的操控她也很想早点自己驾驶。平时一到有空的时间，我也会教她一些基本的开车常识，还有常用按键的使用。别看驾校里能教人开车，但是并不会很深入的教学，这是很多人都吐槽的。
山顶上其实是一个堰塞湖，据说当时是一个矿山，废弃之后由于雨水等等原因形成了这么一个天然的小湖。湖水有点微微泛蓝，像宝石一样。
山上的景不比城市那样繁华，纯天然无污染就是最难得的。
小鹏G3静静的等着我们，今天它有功劳也有苦劳。
下载了一个手机APP ，在APP里能看到电耗、车辆位置、车辆状态，简单的远程控制也可以。听说最近预售的P7未来还会有NFC手机智能钥匙，小鹏G3如果也有那就很赞了！
湖光山色，这里没有尾气，没有雾霾，空气超好。
朋友做饭的水平一流，没过多久就摆好了一桌火锅，我和媳妇就不拍啦，赶紧饱口福才是重点。一次平常的外出，能感受到小鹏G3的另外一面 ，能看到自然风光，还能享受到这样一顿美食，太值得了！
纠结了很久要不要放火锅的图片出来，怕引来仇恨，我就下次再放吧，哈哈！