公路上为什么要装限高杆？主要目的是为了什么？

Question

如题所述

Answer 1

一般情况下以下位置都可能设置限高杆：
1、立交，尤其是有主线下穿匝道桥的立交
2、某些桥梁的桥头，或者桥梁上跨道路主线前
3、高速公路入口
4、公路隧道或下穿路基的汽车通道进出口等等
像一些高架桥的两边都安装限高杆，是因为桥梁梁身无法承受很大的侧向冲击，可能造成结构失稳，就算冲击不大，也可能造成梁身损害，形成损害。

Answer 2

一般限制车的高度就限制了车的形状，就是车有多大，然后就见到间接性的，相当于限重，因为一般有线标杆的地方都是乔波子，是高速公路那种铺儿的地方，就怕好不容易修的路，被那些超载超重的车压坏了，然后就有一个限制高度，然后还有就是怕那种大型货车通过，所以，限制高度之后，就只能小型车通过了，不过大点的车，过了就卡在那了，我感觉这个制度挺好的呀，然后那个路就不那么拥挤了，还能限制车辆通行，什么高峰什么的就不会堵车了

Answer 3

你观察到没有 有限高杆的方向 一般都有立交桥 ，车辆会把桥压垮的（原因：桥是各地方政府制造豆腐渣工程它们心中有数所以要装限高杆）你观察到没有 有限高杆的方向 一般都有立交桥 ，车辆会把桥压垮的（原因：桥是各地方政府制造豆腐渣工程它们心中有数所以要装限高杆）你观察到没有 有限高杆的方向 一般都有立交桥 ，车辆会把桥压垮的（原因：桥是各地方政府制造豆腐渣工程它们心中有数所以要装限高杆）你观察到没有 有限高杆的方向 一般都有立交桥 ，车辆会把桥压垮的（原因：桥是各地方政府制造豆腐渣工程它们心中有数所以要装限高杆）你观察到没有 有限高杆的方向 一般都有立交桥 ，车辆会把桥压垮的（原因：桥是各地方政府制造豆腐渣工程它们心中有数所以要装限高杆）你观察到没有 有限高杆的方向 一般都有立交桥 ，车辆会把桥压垮的（原因：桥是各地方政府制造豆腐渣工程它们心中有数所以要装限高杆）你观察到没有 有限高杆的方向 一般都有立交桥 ，车辆会把桥压垮的（原因：桥是各地方政府制造豆腐渣工程它们心中有数所以要装限高杆）

Answer 4

公路上空必须有一定的净空，每条道路的限高都不一样。高速一级二级公路的是5米，3.5米以下的是限制超载的，或者过桥梁和隧道，这是没办法的是。主要目的是为了公路行车安全着想，比如一条公路上某段要过隧道，而隧道只要5米高，那么如果没设置限高，而有超过5米高的车过去，不止影响本车，还影响到到一条道路交通。

Answer 5

公路上装限高杆，主要目的就是为了防止和减少各种危险和灾难的发生。天大地大，人的安全问题最大！追答

采纳了吧！