左宗棠搞洋务运动时，他为什么坚决不要外国人插手？

Question

为什么坚决不要外国人插手？

Answer 1

左宗棠搞洋务运动时，他坚决不要外国人插手的原因在于他知道外国人的狼子野心，同时他也明白外国人没有几个人是真心帮助中国的，而当时确实有很多企业都发生外国技师欺负中国人的现象，不过只有左宗棠的公司没有这种事情发生，也直借证明了李鸿章的做法没错。

鸦片战争之后，不少国家都通过一系列的不平等条约来获取他们在中国的特殊性和优先特权。外国领事法院是外国人和中国人在中国提起诉讼的唯一仲裁机构。如果外国很多技师利用这种治外法权来抵制左宗棠的福州船政局的限制，将会造成很大的麻烦。左宗棠对此相当坚决，而且还多次和外国进行沟通协商。而且左宗棠还出台了一系列的政策来维护中国人的权益和利益，不过当然左宗棠也不能够做得太过分，毕竟当时中国技术离他们还有很大差距。

这些措施保证了左宗棠的福州航政局的正常运行。后来，他辞去了福建和浙江两省省长的职务，被任命到陕西和甘肃去镇剿捻军。沈葆桢接任船政大臣，。有一年，外国技术员经常蛮横无礼，经常打骂别人。另一名外国技术人员，也是不服从中方管理。沈葆桢按照左宗棠制定的“船规”，取消合同，送他们回国。法国驻福州副领事知道此事，想要干涉。沈葆桢据理力争，提出这是福州航运局的内部事务，坚决执行自己的决定。

其实从这些都可以看出来，左宗棠坚决不要外国人参与是有先见之明的，只有自己才是值得信任的。

Answer 2

晚清时期推动的洋务运动，虽然没有将中国变得富强以来，但还是引进了一批西方科学技术，创建了一批近代企业。
左宗棠，是洋务运动的一名干将。
早在青年时代，左宗棠就开始钻研“经世致用”之学，注重研究实际问题，这与许多“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的读书人形成了鲜明的对比。第一次鸦片战争爆发后，左宗棠又产生了面对现实、研究西方，寻求御敌自强之道。及至后来，左宗棠任职闽浙总督，有了大展身手的地方。
1866年，左宗棠在福建创建了福州船政局。这是清朝第一家制造兵船、炮舰的新式造船企业，因位于福州马尾，又被称为马尾船政局。
当时，法国人已经在浙江宁波建了一家船厂，还生产出3艘炮船。由于经营出现问题，法国人打算将这家船厂卖出去。他们听说左宗棠想在福建创建船厂，便托人去游说左宗棠，提出价钱好商量，唯一的条件是法国人需要时，允许使用。
左宗棠毫不犹豫地拒绝了。他宁愿白手起家创建一家船厂，也不愿外国人插手，以免受制于人。事实上，这也是左宗棠创办洋务运动的一大原则。
然而，白手起家创建一家船厂，说起来容易，做起来难。资金还好说，朝廷拨付了47万两银子作为启动资金。闽海关每月提供5万两银子作为常年经费，福建省税厘局则提供船只的保养经费。难的是技术，左宗棠本人从没接触过船舶制造相关知识，国内也没有相关有工业基础和技术人才，所以还是只能依靠外国人。
受第一次鸦片战争的影响，左宗棠对英国人不感冒，不愿引进英国技术人员，转而引进法国技术人员。
此前，左宗棠曾经与法国“常捷军”配合作战，进剿太平军，与“常捷军”两名首领德克碑、日意格关系不错，便聘请他们为福州船政局提供技术服务。有意思的是，在“常捷军”中，德克碑的军衔高于日意格，可是由于日意格办事热心，为人谦和，是一个“愿意与中国保持合作，而不是采取敌视态度的法国人”，左宗棠便聘请他为福州船政局的正监督，德克碑则为副监督。
左宗棠以“用人不疑，疑人不用”的风格，给了日意格、德克碑很大的权力，让他们总揽一切船政事务。然而，左宗棠并不是撒手不管，他亲手制定《船政章程》，明确了正副监督的权限。规定在重大问题上，正副监督一定要向总理船政大臣请示，由总理船政大臣作出最后决定。
这就从制度层面上杜绝了法国人操纵福州船政局的可能性。
福州船政局除了正副监督之外，还聘请了30多名洋人技师。如何管理这30多名洋人技师，也是很让人头疼的问题。与李鸿章等人用洋人管理洋人的办法不同，左宗棠与日意格事先约定，洋人技师一律听命于总理船政大臣，而不是正副监督。
这样一来，正副监督和洋人技师，都成为福州船政局聘用的管理技术人员。
我们知道，第一次鸦片战争以来，外国人通过各种不平等条约，在中国境内逐步拥有了“治外法权”，外国人在中国境内与中国人打官司，一律由外国领事法庭进行判决。如果洋人技师利用这种“治外法权”来抵抗福州船政局的约束，会引起很大的麻烦。左宗棠又与日意格就此进行了约定。日意格表示：“我们来为中国政府工作，我们没有放弃我们作为法国臣民的权利，但我们不再寻找通常已到这些国家居住的法国人的那些条件(治外法权)。”
左宗棠这些举措，保障了福州船政局的正常运行。后来，他卸任闽浙总督，奉命率部进入陕甘进剿捻军，总理船政大臣一职由沈葆祯接任。有一年，洋人技师博士巴态度蛮横，经常打骂他人，另一名洋人技师巴士栋则不服从中方管理。沈葆祯按照左宗棠制定的《船政章程》，解除合约，将他们打发回国。
法国驻福州的副领事知道这件事后，想插手进行干预。沈葆祯据理力争，提出这是福州船政局的内部事务，将他顶了回去。
在清朝晚期的洋务运动中，不少企业都发生外国技师欺负中国人的现象，企业管理人员无可奈何。唯有左宗棠创建的福州船政局没有发生这种现象。左宗棠实在有先见之明。
【参考资料：《清史稿》《福州船政局》等】本回答被网友采纳

Answer 3

洋务运动毕竟是当时大清一个国家的政策，让外国人介入就意味着外国人有机会干预，并且了解国家机密，从而对清政府做出有针对性的举措。所以左宗棠不允许外国人插手。

Answer 4

左宗棠搞洋务运动，目的是为了学习外国的先进技术，用以抵制外来侵略，但是不让外国人插手却是为了受外国人的牵制，如他建的福州船政局就是自己自手起家做起来的

Answer 5

虽然当时祖宗堂搞洋务运动，但他其实对于外国人并不信任，并且觉得还是中国的思想是最正确的，并且当时闭关锁国的情况极其严重，他并不相信外国人。