1、在安装疏水阀之前一定要用带压蒸汽吹扫管道，清除管道中的杂物。
2、疏水阀前应安装过滤器，确保疏水阀不受管道杂物的堵塞，定期清理过滤器。
3、疏水阀前后要安装阀门，方便疏水阀随时捡修。
4、凝结水流向要与疏水阀安装箭头标志一致。
5、机械型疏水阀要水平安装，安装好之后就可以了。
第一：发现疏水阀跑汽，要及时排污和清理过滤网，根据实际使用情况勤检查，遇有故障随时修理。每年至少要检修一次，清除里面的杂质。
第二：疏水阀在整个蒸汽系统中被认为是个小配件，但对系统工作和经济运行影响很大，所以疏水阀的维护和检修也是至关重要的，只有充分重视疏水阀在生产上的重要作用。
第三：勤检修，使疏水阀经常处在良好的工作状态下，才能保证达到最佳节能效果和提高经济效益。
蒸汽疏水阀是用于蒸汽供热设备和蒸汽管道上，能自动地排除蒸汽使用设备和蒸汽管道中的冷凝水和空气，并能防止蒸汽泄漏的自动阀门。那么在装有蒸汽疏水阀的管路上需不需要安装旁通阀呢？各人看法不一。
英国一些技术人员认为不需要安装。他们的理由是：
1、在选用疏水阀时已考虑了备用系数，可以解决用汽设备冷车启动时大量凝结水的排放问题；
2、装了旁通阀，不但增加投资，有时反而因旁通阀渗漏，使蒸汽疏水阀起不到应有的功能；
3、有可能给操作者一个有意或无意（开了阀忘记关）的进行"跑汽操作"（即开了旁通阀不关闭）机会；
4、至于装了旁通阀有人认为便于检修的问题，他们认为只要在其前、后各装一阀门即可。在拆去疏水阀后，可利用蒸汽疏水阀前阀门排水，且拆装调换只需要5-10分钟，这样短暂的时间不致影响用汽设备的排水。
日本的一些技术人员则认为蒸汽疏水阀的管系中须装旁通阀。他们的理由是：
1、用汽设备冷车启动时大量的凝结水和空气可以开启旁通阀迅速排出，能提高用汽设备的运转效率，并可防止因“空气气堵”而导致的故障；
2、发生故障时，可通过旁通阀排放凝结水；
3、因有旁通阀，蒸汽疏水阀的备用系数可取较小值，或不考虑备用系数。这就可采用小容量的疏水阀，减少投资；
4、便于检修，缺点是设置旁通阀需增加投资和增加安装空间。
至于旁通阀泄漏后蒸汽疏水阀起不到应有的功能以及给操作者以“跑汽操作”机会，他们认为这是操作者节能思想意识和工厂管理问题，不能因节能思想意识不强和工厂管理松弛而妨碍安装旁通阀。
我厂工程师结合多年对蒸汽疏水阀管路系统的观察和向工厂节能人员了解，一般工厂均乐于安装旁通阀。在对操作人员说清疏水阀及旁通阀功能和加强节能思想意识的教育后，没有在因安装了旁通阀而出现"跑汽操作"等不良情况。所以也倾向于在蒸汽疏水阀管路系统上安装旁通阀。但是要求对其加强管理。