第1个回答 2010-03-08
一楼的兄弟概念有误：中铁六局集团有限公司是中国中铁股份有限公司的全资子公司；
中国中铁的主营业务是工程基建，利润太薄，毛利润才8%-9%，净利润1%不到，比照高速公路投资发展运营（不是施工）动辄80-90%、房地产30-60%的毛利，真实太糟糕的，但是，作为这么大的国有企业，在如此激烈竞争的建筑业市场环境中生存，中国中铁可以说是举步维艰，虽然他有一定的核心竞争力，但是总体来说，中国建筑业的进入门槛不高，贪污腐败、地方保护等相当严重，中国中铁的生存环境还是相当恶劣的。作为为国企解困的方式之一，国资委允许了净资产每股不到一元的准st股票601390上市，但是中国中铁有较好的炒作题材，以及央企背景，得到了国内基金等大机构的吹捧，跟中国铁建一样，现在的股票价位都是大机构在掩护。要从真实价值投资的角度出发，中国中铁根本就不具备投资价值。当然，在国内a股市场，有几个真正具备投资价值的股票呢！
现在处在国家拉动投资扩大内需的关键阶段，有一定的市场空间，但是，这拨铁路建设大潮过去以后，也就是5-8年以后，又将面临一场痛苦的软着陆过程，这个行业竞争太激烈了，太辛苦！
另外需要提醒大家的是，中国中铁不是铁道部，也不是铁道部运输局，他本质上就是一个施工企业，毛利率很低，职工的收入一般都不高，但是整天风餐露宿，在外面流浪，大部分都在给国家做贡献了，如果要说中铁那个单位好的话，皇城根下的电气化局因为市场格局的原因，效益相对较好。中国中铁的大部分营业收入来源于基建，其余的宝盈基金、中铁置业虽然毛利率稍高，但是规模太小，对他这样一个大盘子来说，利润贡献率上杯水车薪。