既然通风刹车盘那么好,为什么后轮还是鼓刹呢?

如题所述

刹车盘按结构分有实心盘、通风盘以及打孔划线盘。实心盘,就是一块用于刹车的金属盘,并无特殊构造;通风盘盘则是在有许多通向圆心的洞空,称为风道。汽车在行使中通过风道处空气对流,达到散热的目的的,比实心式散热效果要好许多;至于打孔划线盘,刹车性能及散热最好,但对刹车片会有较大磨损。因为现在许多轿车采用了前置前驱的形式,导致前轮的磨损会更加严重,所以前轮一般都是采用通风盘,后轮采用实心盘的方案。而一些豪华轿车或者跑车,则会前后轮使用打孔划线式盘。就像我们上述的雅阁案例,我们只需换其他品牌的通风盘即可,当然如果预算足够的话,更推荐你可以升级到打孔划线盘,无论是安全还是效果,都会比原车好上一大截。
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