第1个回答 2021-12-25
最近跟几个朋友聊天，无意间听朋友说了一句话，“街上跑的插电混动车，没几辆是有电的，基本都当油车在开……”
说这话的朋友家里车不少，其中就包括一辆保时捷卡宴插电混动版，已经开了一年有余，据说充电次数，一只手都数的过来。无独有偶，笔者另外一位开宝马5系新能源的朋友情况差不多，她2019年夏天提的车，起初有几次在商场吃饭顺便充过电，家里充电桩安好之后也就新鲜了个把月，再然后就很少充电了。可提车之后用起来，她就发现事情并没有预期的那么美好了。首先是电池电量用不了多久，厂家宣传的纯电续航60多公里（现在新款是95公里），实际一般到55公里就差不多了，开空调的话还得减少十几公里，如此一来，基本上也就能跑40公里的就快没电了，除非你用普通模式；其次是充电不方便，家里倒是有充电桩，可开出去之后，自己公司停车场并没有充电桩，将近两公里外的商场倒是有，可总不能开过去然后自己走路回来吧？另外，虽然家里有充电桩，可很多时候应酬完回到家已经很晚了，因为累，懒得还要给车充电。“又不是没电就不能开，时间一长就习惯了”，她坦言。
随后笔者咨询了几位开插电混动车的朋友，得到的答复也差不多，很少有人能做到该充则充，多数时候都是直接烧油。
买新能源车不是为了省油么？为什么他们很少充电？
“又不是没电就不能开”
“也不是不愿意充电，但如果让你天天都充，那谁有那个闲心？”开5系新能源的那位朋友表示，她当初买这车之前，试驾的时候感觉很爽，销售顾问说这车动力比同款发动机的燃油版强不少，油耗却只有燃油版的20%，加上车价贵不了多少但配置却丰富些，于是没做过多考虑就下单了。
第2个回答 2021-12-26
这种油电混用的，这种的话，可能你平时用又多，如果这个店的话，充电这一块，比如说电池没有电了，这个你要检查检查，还有可能是不是这个转换开关家不好？你也需要检查一下，如果没有其他原因的话，转换成电动雀梅不动的话，那你得去维修或者打电话问厂家
第3个回答 2021-12-25
目前的汽车市场中，除了传统的燃油汽车，后来兴起的新能源纯电动汽车，还有一类属于两者之间的车型，那就是油电混合车型。你可能会以为，既然说是油电混合车型，那就是燃油发动机和电动机都搭载的车型，可以手动去切换动力的输出方式。其实不是的，油电混合车型，是不可以手动去切换动力的输出方式的，来看具体的动力输出模式。
油电混合怎么手动切换？油电混合是没有手动切换操作的，油电混合是由行车电脑来控制的切换，并没有手动切换操作的功能。油电混合根据车辆在不同行驶路况下的动力需求，行车电脑会控制动力在电动机驱动、发动机驱动、电动和发动机同时驱动，这三种不同驱动模式下的自动切换，实现不同动力的输出，无需手动切换。
只是，油电混合汽车把电动机和发动机分为了几种不同的驱动模式，在低速巡航时，主要有电动机来驱动车辆，不需要发动机的介入，此时车辆动力来自与电动机，为电动机驱动模式。
在车辆需要动力增加，比如提速时，或者车载电池电量不足时，此时发动机会及时的介入，提供动力，保障车辆的正常行驶。发动机在提供动力的同时，也同时会给车载电池充电，此时，就是发动机的驱动模式。
在车辆高速巡航时，电动机提供动力，不足以满足高速巡航时车辆的动力要求，此时，发动机就会加入到车辆的动力输出中来，保障足够的动力输出。此时，车辆的动力就由电动机和发动机同时提供，为电动和发动机同时驱动的模式。
这三种模式的切换，是根据车辆动力的需求，通过行车电脑的数据收集判断，及时地给出指令而实现的。不需要我们手动去切换，手动切换也无法做到无缝衔接的要求，所以，全部是由行车电脑来完成的。
第4个回答 2021-12-25
第一、插电式混动汽车，俗称PHEV。它是由两套动力系统来驱动，有3种驱动模式：电动机驱动、发动机驱动和电动机发动机共同驱动，但是纯电动续航里程短、单独发动机用来驱动，其油耗要远高于普通燃油车，唯有发动机电动机相互作用才让车主满意。而如果说，PHEV的电池没电了，把它当作燃油车来行驶是完全可以的。
第二、HEV混合动力车，动力输出以燃油车为主。在低速行驶时，依靠电动机输出动力，而在加速、高速行驶时，发动机才会介入，所以单从理论来说，电池没电了，混动车是不能开的。
第三、增程式混合动力车，俗称EREV。该混动车不同于以上两种，它无论是低速还是中高速行驶，其动力主要来源于发动机，但电动机起着动力输出的作用。EREV混动车的电池是不会没电的，发动机在无时无刻的给电池充电，以让电动机有连续不断的动力输出。
第5个回答 2022-01-02
混合动力汽车在车辆电池没电的情况下是可以行驶的：
1、油电混合动力汽车一般是先采用锂电池工作，当锂电池电量耗完后则自动转换为油路工作，即烧汽油，这时它和普通的燃油车工作模式一样，所以是可以行驶的；
2、如果油电混合动力汽车的电瓶没有电了，则打不着火就不能正常行驶，因为打火供电系统和油电混合系统都是分开供电的，这时则需要换一个电瓶；
3、油电混合动力汽车的锂电池模块电量用完后，需要及时充电，方便下次行驶。