闭塞区间的分界点概念

如题所述

车站除了正线以外,还配有到发线、牵出线等其他线路,所以我们把各种车站称之为有配线的分界点。既然如此,当然就有无配线的分界点,那就是非自动闭塞区段在两个车站间设置的线路所,以及自动闭塞区段为在两车站间划分成若干个闭塞分区而设置的色灯信号机。这里的线路所和色灯信号机就是无配线分界点。
一个区间只能允许一列列车运行,否则就会发生列车相撞或追尾事故。车站就是相邻区间的分界点,设置车站既是为了方便旅客的上下车,货物的运进运出,也是为了给列车的会让提供处所。由此可见,区间和分界点是组成铁路线路的基本环节。

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