新能源车型风头正劲，比亚迪秦PLUS DM-i的表现尤为抢眼。6月销量达到9269台，深受国人的喜爱。作为一名资深车评人，我亲身体验了55KM旗舰型，下面分享我的深度试驾体验。<!--
外观方面，秦PLUS DM-i的颜值颇高。那极具冲击力的大嘴式前进气格栅配合黑色中网，凸显力量感。引擎盖上隆起的线条犹如肌肉线条，展现动感。大灯组采用LED光源，集成远近光和日间行车灯，自动大灯功能齐全，但遗憾的是，未配备前雾灯，简约而不失大方。<!--
作为紧凑型轿车，秦PLUS DM-i的尺寸充分满足国内消费者对空间的追求。车身尺寸为4765毫米 x 1837毫米 x 1495毫米，轴距达到2718毫米，接近B级车标准。提供6年或15万公里的质保，侧面线条流畅，没有过多复杂设计。后视镜配备电动调节、加热和折叠功能，17英寸轮毂吸引眼球，尾部的贯穿式灯组在夜间更具辨识度。<!--
内饰方面，尽管秦PLUS DM-i定位入门，但工艺精良。内饰采用皮质多功能方向盘，支持上下前后调节，彩色全液晶仪表盘科技感十足。10.1英寸中控屏幕悬浮设计，可旋转显示，操作便捷。尽管没有手机互联功能，但比亚迪家族的车机系统功能强大，支持车联网和OTA升级。人性化方面，前后排都有两个USB接口，后排还有独立出风口和PM2.5过滤装置，细节之处可见用心。<!--
动力核心是秦PLUS DM-i的亮点，它是一款插电式混合动力车，搭载1.5L自然吸气发动机，压缩比高达15.5:1，最大功率81kW，最大扭矩135N·m。电动机则采用前置单电机，功率132kW，扭矩316N·m。得益于混动系统的高效配合，驾驶体验非常出色，动力储备充足，百公里加速仅需7.9秒，展现其性能实力。<!--