是有赔偿的！
一、货物损坏赔
偿纠纷主要体现在货物损坏限额赔偿、易碎品损坏不赔偿、延期送达致损只退运费等方面，货运
公司往往自行规定最高额赔偿、托运物易碎易湿等理由和货已安全送
达为由拒绝消费者的赔偿要求，针对此类纠纷，依照相关法律法规，货运公司在实际操作中自行
规定最高赔偿金，或按运费倍数赔偿、按货物重量赔偿等格式条款，
免除了其照价赔偿的法定义务，违反公平原则，应属无效条款；货运公司以易碎、易湿等理由规
避赔偿，属商家拟定的格式条款，如果消费者向法律机构寻求帮助，
法律作出的解释将会不利于制定格式条款的一方，即格式条款无效，消费者据此可获得赔偿；纠
纷的焦点在于货运公司是否尽到告知义务，一是有无告知春节期间的
运输方式变更，二是有无告知运输期限有变，保鲜物品托运注意事项。如果没有告知，运输公司
应承担损失赔偿责任。
二、未办理保价运输的货物在运输过程中灭失，负责运输的企业如何赔偿对方的损失，按照被告
所说的双方限额赔偿的约定数额赔偿，或者按照原告主张的
货物的实际损失赔偿，两方面都存在合理因素。由于我国不同层次的各种运输方式的法律、法
规、规章并存，缺乏统一的规范体系；只有铁路运输、海上运输和邮政
运输以法律形式规定了限额赔偿责任，其他几种运输方式都没有类似制度，尤其是合同法规定了
承运人的严格赔偿责任和合理赔偿原则以后，即使行业内部规范作出
有关限额赔偿的规定，实践中也会因法律地位的问题而不能被适用，引发各种弊端。如何摆脱以
上困境，建议从立法上、制度上、司法上建立相关制度，使之建立趋
于合理的几种模式。
三、针对代签收引发致使快件丢失的赔偿责任，快递公司往往会以物品已签收，交易已结束为由
拒绝处理。针对这种情况，依照相关法律法规，快递公司有义
务保证快件有效送达，即使在代签的情况下，也必须向收件人确认代签收人的身份资格，保证每
件送出的快件能到达收件人手中，或者可以顺利地追索到物品的去
向。《邮政法》的相关条款规定，一旦因快递公司工作失误造成快件被冒领，快递公司至少要向
消费者进行等额赔偿。如快件具纪念价值，无法用物质衡量的，快递
公司必须进行精神损害赔偿。
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