在三十多公里的金沙江上就有八座公路大桥，在二十多公里的雅砻江上就有四座公路大桥，其中有四座堪称我国桥梁之最。由此可知，这些桥梁是何等雄伟、壮观。
雅江桥，又称为01号桥，坐落在雅砻江与金沙江交汇处的百余米。该桥于1966年6月建成，是攀枝花的第一座大桥。其主跨为176米，居六十年代我国同类桥梁之首。
渡口大桥，也就是02号桥，坐落在攀枝花市中心的金沙江上。其主孔跨径为180米，是全国最大跨径的钢板箱型拱桥。
密地大桥，也就是03号桥。这座桥的桥面两侧，还排着两根巨大的钢管，原来是输送尾矿的管道。该桥主跨180米，是全国最大跨径的钢桁拱桥。
宝鼎大桥，即07号桥。是通行汽车和输送煤炭的两用大桥，于1982年建成通车。其主孔跨径为170米，是全国最大跨径的钢筋混凝土箱型拱桥。
在金沙江上还建有河门口大桥、即04号桥，荷花池大桥、即05号桥，新庄大桥、即06号桥，倮果大桥等。
在雅砻江上还建起了桐子林大桥、二滩大桥、三滩大桥等。
还有一座桥前几年才修起来的，叫炳草岗大桥
攀枝花市炳草岗金沙江大桥属单塔斜拉加T型刚构组合新型桥梁,主索塔相对地面高度达180m,为该桥技术难度高、安全威胁大的结构之一.主要介绍该桥塔柱的施工技术及工艺.
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