调节座椅的前后位置，保证双手可以舒适控制方向盘，方向盘的角度要适当调节，能清晰看到仪表盘。
汽车座椅高低的调节，需要使用座椅一侧的调节按键来实现，也就是向上推开关就可以了，具体操作步骤如下：
一、拉动车门把手。
二、打开驾驶室这边的车门。
三、按一下一键启动按键。
四、仪表亮起，车辆电源接通。
五、向上推开关就可以实现了。
操作的注意事项：
1、座椅过高会影响驾驶员驾驶。
2、调节完成后按下数字键存储位置即可。
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第1个回答 2023-03-28
相信很多新手司机都不太了解如何将汽车座椅调节到最合适的位置，甚至有些人连汽车座椅调节开关在哪里都不知道，下面就来详细介绍一下。
通常汽车座椅调节开关位于座椅侧面，座椅调节开关分为手动调节和自动调节。虽然看起来很不一样，但其实功能和原理都是一样的，只是控制方式变了。
那么怎么调节汽车座椅的高度呢？当然是在座椅调节中找到高度调节开关，然后调节到合适的位置。很多新手司机都怕看不清车头。为了获得更大的视野，他们会把座椅高度调得更高。其实完全没必要，因为座位高度太高，会影响他们在远处的视野，比如远处的路标。对于大部分轿车和SUV来说，在头顶距离车顶1 -2拳(不同车型略有不同)，以保证眼睛的水平高度在车辆前挡风玻璃垂直距离的中心以上。
我们要明确一点，因为每个人的身体都不一样，汽车座椅并不代表每个人坐在上面都觉得舒服。除了座椅的高度，还要注意其他角度的调节。以下是座椅的其他角度调整:
座椅前后距离太远，脚够不到踏板，又太近。腿很挤，很不舒服。很难说座椅前后的距离，因为每个人的身材都不一样，不会有什么最好的标准。但是，我们在调整的时候，一定要牢记前面提到的原则，就是笑租脚完全可以踩下离合器，刹车到底；握方向盘时，手臂微微弯曲。
靠背的角度也很影响舒适度。有些人喜欢直着腰开车，有些人喜欢半躺着开车。什么角度最合适？当然"葛优麻痹”这个位置是最舒服的，但是我们开车的时候不太可能用这个位置开车，这就大大影响了我们的驾驶视野和注意力。
所以要合理调整靠背的角度。根据你的驾驶喜好，靠背的角度不要半躺或者太垂直，这样身体与方向盘的距离减小，紧急情况下可能会增加安全气囊对人体的伤害。
头枕的高度不能马虎，因为头枕的高度太高，以至于后脑勺只能碰到头枕的下缘，头枕的缓冲作用几乎不起作用。头枕高度低的后果更严重。有些搭升丛人喜欢把头枕当颈枕用，认为它可以更好地支撑颈部，避免疲劳。事实上，当车辆被撞时，由于惯性，头部会瞬间反向撞击头枕。由于头枕高度过低，颈部会以鞭打状态撞击头枕，对颈椎造成致命伤害。
头枕的正确高度应与头部齐平或头枕中间的柔软部分应与耳朵上缘平行。保护程度最高的头枕最柔软的部分在头枕的中间。当车辆受到猛烈撞击时，头枕能有效保护头部和颈椎。
腰部支撑调节也是越来越受欢迎的配置。对于没有腰部支撑调节的车辆，如果座椅的人体工程学设计足够好，也可以。但是如果靠背支撑是平的，没有腰部支撑调节，长时间驾驶会有疲劳感，所以对知樱于经常要开长途的司机来说，腰部支撑调节非常重要。同样，也不建议将腰部支撑调节过高或过低。适中更好。太高的话，开久了腰会疼。
除了座椅调节，方向盘调节也很重要。方向盘的位置应根据座椅的位置进行调整。如果方向盘离身体太近，安全气囊弹出时可能会增加伤害。如果太远，紧急情况下容易导致误操作。那么方向盘的最佳位置是手臂伸直放在方向盘上方，手腕刚好落在方向盘边缘，说明方向盘已经调整到正确的位置。
通常汽车座椅调节开关位于座椅侧面，座椅调节开关分为手动调节和自动调节。虽然看起来很不一样，但其实功能和原理都是一样的，只是控制方式变了。
那么怎么调节汽车座椅的高度呢？当然是在座椅调节中找到高度调节开关，然后调节到合适的位置。很多新手司机都怕看不清车头。为了获得更大的视野，他们会把座椅高度调得更高。其实完全没必要，因为座位高度太高，会影响他们在远处的视野，比如远处的路标。对于大部分轿车和SUV来说，在头顶距离车顶1 -2拳(不同车型略有不同)，以保证眼睛的水平高度在车辆前挡风玻璃垂直距离的中心以上。
我们要明确一点，因为每个人的身体都不一样，汽车座椅并不代表每个人坐在上面都觉得舒服。除了座椅的高度，还要注意其他角度的调节。以下是座椅的其他角度调整:
座椅前后距离太远，脚够不到踏板，又太近。腿很挤，很不舒服。很难说座椅前后的距离，因为每个人的身材都不一样，不会有什么最好的标准。但是，我们在调整的时候，一定要牢记前面提到的原则，就是笑租脚完全可以踩下离合器，刹车到底；握方向盘时，手臂微微弯曲。
靠背的角度也很影响舒适度。有些人喜欢直着腰开车，有些人喜欢半躺着开车。什么角度最合适？当然"葛优麻痹”这个位置是最舒服的，但是我们开车的时候不太可能用这个位置开车，这就大大影响了我们的驾驶视野和注意力。
所以要合理调整靠背的角度。根据你的驾驶喜好，靠背的角度不要半躺或者太垂直，这样身体与方向盘的距离减小，紧急情况下可能会增加安全气囊对人体的伤害。
头枕的高度不能马虎，因为头枕的高度太高，以至于后脑勺只能碰到头枕的下缘，头枕的缓冲作用几乎不起作用。头枕高度低的后果更严重。有些搭升丛人喜欢把头枕当颈枕用，认为它可以更好地支撑颈部，避免疲劳。事实上，当车辆被撞时，由于惯性，头部会瞬间反向撞击头枕。由于头枕高度过低，颈部会以鞭打状态撞击头枕，对颈椎造成致命伤害。
头枕的正确高度应与头部齐平或头枕中间的柔软部分应与耳朵上缘平行。保护程度最高的头枕最柔软的部分在头枕的中间。当车辆受到猛烈撞击时，头枕能有效保护头部和颈椎。
腰部支撑调节也是越来越受欢迎的配置。对于没有腰部支撑调节的车辆，如果座椅的人体工程学设计足够好，也可以。但是如果靠背支撑是平的，没有腰部支撑调节，长时间驾驶会有疲劳感，所以对知樱于经常要开长途的司机来说，腰部支撑调节非常重要。同样，也不建议将腰部支撑调节过高或过低。适中更好。太高的话，开久了腰会疼。
除了座椅调节，方向盘调节也很重要。方向盘的位置应根据座椅的位置进行调整。如果方向盘离身体太近，安全气囊弹出时可能会增加伤害。如果太远，紧急情况下容易导致误操作。那么方向盘的最佳位置是手臂伸直放在方向盘上方，手腕刚好落在方向盘边缘，说明方向盘已经调整到正确的位置。
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第2个回答 2022-12-13
汽车驾驶室座椅调整影响行车安全，调整方式如下：
靠背角度
上车坐下后，将臀部向后靠拢，以较为标准的坐姿首先调整靠背的角度。靠背角度决定长途驾驶的舒适程度，也很有讲究。靠背的角度一定不能调节成斜躺的程度，虽然这样很舒服，但会增加行车隐患，出现意外来不及反应。
正确的角度应该是背靠和座垫呈现略微大于90度直角的角度，身体略微向后倾有助于放松。如果是长途驾驶最好放置一个靠垫，填补腰和靠背的空隙，缓解腰酸背痛的情况，开车能更舒适一些。
座椅高度
座椅的高度要保证我们的视线不会被方向盘阻挡，所以尽可能的将座椅调高，视野开阔，能看到的东西更多，增加了行车安全。但要保证头部和车顶保持一拳半（至少一拳）的距离，这样即使道路颠簸也不会磕到头。
座椅前后
相信很多人都发现驾驶经验比较丰富的车主，都有将座椅向后调的习惯。但座椅的前后以我们是否能轻松的将踏板踩到底为准。这个距离开车不会费劲，在出现意外时也能保证安全气囊能有效的弹出来。
头枕
头枕是很多车主容易忽视的地方，大多数车主都觉得头枕并没有什么实际的作用，或是将头枕放在脖子的位置，当向后靠时脖子会比较舒服。然而这个位置是错误的，当出现意外时很容易扭伤脖子。
头枕正确的位置是在后脑勺的位置，这是最为安全的位置。开车时不会让脖子感受酸痛，也避免了最脆弱的脖子会受到伤害。更不会影响开车的视野，舒适感也比较强烈。你的座椅调整对了吗？
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靠背角度
上车坐下后，将臀部向后靠拢，以较为标准的坐姿首先调整靠背的角度。靠背角度决定长途驾驶的舒适程度，也很有讲究。靠背的角度一定不能调节成斜躺的程度，虽然这样很舒服，但会增加行车隐患，出现意外来不及反应。
正确的角度应该是背靠和座垫呈现略微大于90度直角的角度，身体略微向后倾有助于放松。如果是长途驾驶最好放置一个靠垫，填补腰和靠背的空隙，缓解腰酸背痛的情况，开车能更舒适一些。
座椅高度
座椅的高度要保证我们的视线不会被方向盘阻挡，所以尽可能的将座椅调高，视野开阔，能看到的东西更多，增加了行车安全。但要保证头部和车顶保持一拳半（至少一拳）的距离，这样即使道路颠簸也不会磕到头。
座椅前后
相信很多人都发现驾驶经验比较丰富的车主，都有将座椅向后调的习惯。但座椅的前后以我们是否能轻松的将踏板踩到底为准。这个距离开车不会费劲，在出现意外时也能保证安全气囊能有效的弹出来。
头枕
头枕是很多车主容易忽视的地方，大多数车主都觉得头枕并没有什么实际的作用，或是将头枕放在脖子的位置，当向后靠时脖子会比较舒服。然而这个位置是错误的，当出现意外时很容易扭伤脖子。
头枕正确的位置是在后脑勺的位置，这是最为安全的位置。开车时不会让脖子感受酸痛，也避免了最脆弱的脖子会受到伤害。更不会影响开车的视野，舒适感也比较强烈。你的座椅调整对了吗？
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第3个回答 2023-01-27
汽车座椅的调整有以下几点：
1。前后的调整
座椅与操作机构过近或过远，都不利于驾驶员对方向盘和脚踏板的操作，容易引起操作失误而影响驾驶安全，同时也增加了驾驶员的劳动强度。
为获得最舒适的驾驶姿势，驾驶员可对座椅的前后位置进行调整：通常使用座位前下方的调整杆，扳动调整杆，使锁止装置松开，借身体的力量带动座椅前后滑动至所需位置，放下调整杆，使锁块固定。
2。倾角的调节
倾角的调节装置因车而异，有的车型是在座椅的左侧设有调整杆，调整时，拉动调整杆，以背部的力量调节靠背倾角，调节至手掌能按住方向盘上段为宜，放松调节杆即可固定。有的车型是在座椅的右侧设有调整旋钮，转动旋钮即可调节。
3。高度的调整
把手柄向上扳，利用自身的重量往下压，到位以后，松开手柄即可。
把手柄往上扳，人稍离开座椅，利用座椅的弹簧反力可将座椅高度往上调，到位以后松开手柄即可。
4。头枕的调节
特别的头枕设计，在发生事故时有助于减轻头部受伤程度。调整时，按住座椅顶部中间，向上拉出头枕或向下释放头枕。
1。前后的调整
座椅与操作机构过近或过远，都不利于驾驶员对方向盘和脚踏板的操作，容易引起操作失误而影响驾驶安全，同时也增加了驾驶员的劳动强度。
为获得最舒适的驾驶姿势，驾驶员可对座椅的前后位置进行调整：通常使用座位前下方的调整杆，扳动调整杆，使锁止装置松开，借身体的力量带动座椅前后滑动至所需位置，放下调整杆，使锁块固定。
2。倾角的调节
倾角的调节装置因车而异，有的车型是在座椅的左侧设有调整杆，调整时，拉动调整杆，以背部的力量调节靠背倾角，调节至手掌能按住方向盘上段为宜，放松调节杆即可固定。有的车型是在座椅的右侧设有调整旋钮，转动旋钮即可调节。
3。高度的调整
把手柄向上扳，利用自身的重量往下压，到位以后，松开手柄即可。
把手柄往上扳，人稍离开座椅，利用座椅的弹簧反力可将座椅高度往上调，到位以后松开手柄即可。
4。头枕的调节
特别的头枕设计，在发生事故时有助于减轻头部受伤程度。调整时，按住座椅顶部中间，向上拉出头枕或向下释放头枕。
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