桥梁施工中对施工起什么作用或者有什么影响

如题所述



在桥梁的建造过程中,相关技术在中华人民共和国交通部发布的《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-20011)有详细规定,各位如有兴趣可直接百度谷歌搜索pdf格式阅览,这里我引用规范中总则部分内容,望能给各位一个初步了解

    公路桥涵施工必须按照国家有关的基本建设程序进行,并应符合合同及设计文件的要求。

    公路桥涵施工,必须做好施工前的各项准备工作,编制施工组织设计和可能发生的突发风险(防台风、防洪、防凌等)应对预案;加强施工过程中的技术交底、施工组织管理和质量控制工作,严格执行本规范及有关技术操作规程的规定。

    公路桥涵施工必须严格遵守国家工程质量方面的法律法规,建立质量保证体系,加强质量管理,确保施工质量

    桥涵工程必须文明施工,严格遵守国家安全生产法律法规,建立和健全安全生产管理制度,认真执行安全操作规程,确保安全施工

    将上述的这些内容列出后,自己也觉得有点跑题,还请题主和各位知友见谅,个人认为如果施工过程中能够遵守规范规定,那么施工安全基本能得到保障

    和已工作的同学及在施工现场做施工监控的同学谈及对现场的看法,才知道工施工现场很多做法都不符合相关技术规范规定的,在桥梁质量控制方面:施工方偷工减料时有发生;对工程质量进行把关的工程监理接受施工方好处因此不尽责;在安全生产方面:施工现场的安全防护设施不到位,施工人员缺少相应的安全知识(这方面应归属为项目部门的安全教育不到位);还有就是施工设备未按规定定期检测,题主所提到新闻中的初步原因是作业船的塔吊断裂,推测其原因一是相关工作人员操作不当,二就是施工设备已不具备其正常情况下应有的吊装能力

    对于重大的工程项目,如苏通长江大桥(课上看的苏通长江大桥建造的纪录片),由施工单位和各重点高校(专指在土木工程方面实力出众)的专家学者对关键施工技术讨论确定施工技术方案,高校还为工程中较为较为棘手部分专门开展课题研究,确保工程能够保质保量安全完成。

    还有shunjie bai君提到的工程监控,按我所知道的情况,通过有限元分析软件(如ansys、midas等)建立考虑施工阶段的桥梁三维仿真模型,在施工现场通过预埋测试设备以获取桥梁关键点的受力情况,由全站仪测量关键点标高,对于斜拉桥和悬索桥,还有拉索的索力测试以及塔顶偏移测量,这些现场测试值和由仿真模型(模型也需要调试直至正确)得到的计算结果应该在一个合理的偏差范围内,测试值满足后,作为施工监控方才可发出下一道指令,施工方进行下一个工序施工。

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