说起马自达这个汽车品牌，相信很多人都会想到操控，也是因为马自达让很多人都了解到了操控，也是因为操控，诞生了一批马自达粉丝。早些年马自达更加注重操控，但是在做工和配置上都难以与对手抗衡，但是如今的马自达不再是偏科生了，它依旧擅长操控性，但是这次它变得更加全面了。今天要带给大家的就是马自达CX-5。
外观方面，马自达CX-5依旧采用了“魂动”设计理念，用设计的手法，为整车加入了鲜活的生命，魂动设计包含情感的极致动态造型，特别是车身的车漆，看上去十分漂亮，彰显档次，给人一种视觉的享受。新车定位于城市生活场景的SUV车型，也诠释了“驾乘无忧”的生活方式，呈现出一种独一无二的凛然风范，与现在都市年轻人的审美和品质需求相匹配。
这一次新车调整主要提前在前脸上，采用了面积更大的中网设计，大灯上的镀铬装饰直接延伸到了中网下方。保险杠和雾灯也设计成更加细长，使得前脸看上去更宽，横平竖直的勾画看上去更加高级。在被动安全方面，马自达CX-5提高了高刚性的使用比例，打造出来的是高刚性的轻量化车身，将基本骨架直线化，多路径负载的结构，采用部分环形结构骨架，可以有效的吸取并分散四面八方带来的冲击力，全面提升碰撞安全性能。
内饰方面，换代以后的马自达CX-5对内饰布局做了很大的改变，在装配工艺和选材用料上也有所进步，设计简洁且富有层次感，一点也没有那种臃肿的感觉。在中控部分采用了细腻的皮质材料做包裹，另外还有木纹的装饰板和金属饰条做点缀。方向盘采用了三幅式的设计，并且皮质包裹十分均匀，搭配上金属装饰，视觉效果一流，同时还能带来舒适的握感。
方向盘上还有自适应巡航的按钮，马自达这次采用的MRCC自适应巡航系统，能够通过微波雷达探测与前方车辆或障碍物的距离及速度差，通过设定的巡航车速来自动调整时速，与前方车辆保持安全距离，通过辅助来较少长距离驾驶的负担。另外马自达CX-5还有SBS中高速刹车辅助系统和SCBS低速刹车辅助系统，能够通过前挡风玻璃上的感应摄像头，对路面的标识进行识别，当车辆发生偏离车道时，会立即向驾驶员发出警示音，提醒驾驶员做出正确的动作。安全配置上还有BSM盲点监测系统，在正常行驶或变道行驶的时候，可以通过车身后面的传感器，监测后方两侧的盲区车辆情况，通过后视镜上的警示灯提醒驾驶员，这种安全配置可以有效的降低因为驾驶盲点所造成的碰撞。
中控部分，采用的是7英寸悬浮式中控显示屏，搭载了全新的HMI悦联系统，在UI设计上十分简洁，没有多余的功能，而且操作思路清晰，十分容易上手，同时车上也自带了CarPlay和CarLife系统，方便了习惯使用手机操作系统的车主。但是出于安全考虑，我们在驾驶车辆说的时候，只能通过中央旋钮来实现控制。马自达CX-5还配置了10扬声器的BOSE高级音响系统，拥有更好的解析力，大声场和精准的定位，能够让车内乘客才来不错的听觉享受。
当然仅有这些功能还不能称为豪华，全新的马自达CX-5还带来了更多提升品质的功能，配备了豪华车才会出现的“ADD彩色平视显示系统”，当车速达到了100km/h时，如果驾驶员挪开视线去查看时速表1秒钟，那么这时车辆已经前进了28米了，为了解决视线移动的时候产生的危险，ADD彩色平视显示系统可以在车辆行驶的时候，将时速、导航等信息以投影的方式显示在前挡风玻璃上，使驾驶员更加专注的驾驶，科技感更强，也提高了安全性。
空间方面，采用了高利用设计的理念，更注重实用性，目前我们国内汽车消费者在购买汽车的时候，对空间都有一定的需求，马自达CX-5车身尺寸为4555x1842x1685mm，轴距达到了2700mm，无论是前排还是后排都获得了很好的乘坐体验。
动力方面，一贯追求运动的马自达一直坚持使用自然吸气发动机，2.5L的自然吸气发动机放在马自达CX-5上丝毫不会显得动力过剩，它更注重的是弯道的表现，发动机的最大功率为144kW（196Ps）/6100rpm，最大扭矩为252N.m/4000rpm，变速箱依旧匹配的是6AT，这套动力组合相信大家都非常熟悉了，变速箱响应非常积极，变矩器的锁止率可以媲美MT手动变速箱，每深踩一脚油门都可以触发降档加速开关（Kickdown Switch），变速箱会将档位降到当前车速允许的最低档位，让扭矩大幅度增加，丝毫不会拖泥带水。
扎实精准的转向回馈再加上GVC加速度矢量控制系统，使得重量为1.6T的马自达CX-5能够配合输出的动力，做到弯道姿态灵活。方向盘响应十分及时，不拖沓不过激。GVC这套系统可以说是马自达的看家本领了，在马自达CX-5这款高重心的SUV上发挥的淋淋尽致，就算过弯速度很快，也不用担心因为车速过快导致的转向不足和让人恐惧的车身侧倾，整体横向G值都在GVC系统的控制范围内。这种灵活的表现也是提升舒适性的一方面。
马自达的悬挂设定风格与大多数日系车不同，整体显得非常稳重，反而有点德味了，但是区别于德系车普遍悬挂较硬，马自达CX-5的后端是偏软的，就算是采用了19英寸的轮毂也没有影响悬挂的回弹质感。
机动派点评：马自达CX-5不失细节更显品质，凭借自己独具一格的精品路线，呈现了卓越的性能，拒绝从众思维，不去追求所谓的主流，精致的内饰和专业的驾控品质，都很好的展示了对设计、质感、操控有一定追求的年轻精英消费群体。现在选购CX-5车型，还将享受以下价值2.5万元的综合优惠礼遇，让客户真正享受到“全生命周期式”的服务，包括：1万元的报废置换补贴、金融贴息1成贷与60期超低利率贴息等金融购车政策、5年畅享用车感恩大礼包。
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