中国高铁每年负债三千亿还在建，为什么美国有钱却不建？

Question

如题所述

Answer 1

中国高铁每年负债3000亿，但是仍然在建美国，作为世界上的超级大国他们有钱，但是他们不建高铁，这是因为基本的国情是不同的，我国的铁路部门基本上每年都是在赔钱，因为高铁的造价非常的高，回收的周期非常久。

我国是社会主义制度国家，社会主义制度有它本身的优越性，就是可以集中力量办大事，这句话我们在课本上曾经看到过很多次现实生活中的体现，就是我们国家的高铁能够快速的建起来，因为高铁几乎每1公里都需要几千万，甚至说上亿没有国家的力量支持，根本就建不起高铁，而且高铁虽然每年都在亏损，但我们国家仍然投资大量的金钱去见他，因为要想富先修路，中国的高铁哪怕亏损我们也仍然要建起来。

美国之所以有钱也不建高铁，是因为美国有钱是普通民众有钱，美国中央政府并没有那么多的钱，因为美国的各州享有较大的独立性，他们的税收是受到自己控制的，上交中央政府的一部分，并不是所有，所以说中央政府没有那么多钱，而且美国非常便捷的交通方式，就是飞机，他们飞机的交通系统已经发展的相当悠久了，各大城市基本上都可以通过坐飞机到达，显然建高铁也实在是没有太大的必要。

美国这样的一个国情就注定了，他们建高铁是不太可能实现的，因为美国的国土面积太大了，建高铁的成本太高，而且他们现有的飞机交通网络完全能够满足他们日常的出行，美国几大飞机的公司也不会允许高铁那么顺利的建起来，因为这会对他们的经营盈利产生非常大的冲击。

Answer 2

奥巴马时期就说要建高铁 结果被共和党以及各种交通集团组织集体反对就没建成

Answer 3

美国的技术设施得到了改善，不需要再努力加以改善。例如，19世纪，美国的铁路设施非常完善，而中国的铁路建设是在改革开放时期开始的。尤其是美国的道路和机场相对完善。在机场的情况下，有20000个，所以美国人选择飞机进行日常旅行。相应的交通运输将选择性价比高的公路。

Answer 4

有可能是因为美国的人口比较小，中国的高铁运输量非常的客观，就算是现在负债也会变好的，但是美国主要还是靠私家车出行。

Answer 5

美国不建这个，美国人少用不到，修好路后很多美国人都是自己开车这跑那跑的，美国人几乎都有驾照，有自己的车。