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为什么动车高铁就没有哐当哐当的声音
如题所述
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推荐答案 2015-06-25
高铁轨道500米一根，接头很少，
还有高铁车厢密闭性能好，所以听到外面的声音就少多了。
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为什么动车高铁
行驶过程中不会发出“
哐当哐当
”
的声音
?
答：
是因为正常的铁轨（其实现在都叫钢轨）
，为了铺设方便，一般是制作成短轨，以12.5m和25m为常见，为了避免温度作用引起钢轨条的热胀冷缩（其实这个作用效应非常明显），两根轨之间是要预留缝隙的（称之为轨缝）的，如果没有缝隙，夏季高温的时候钢轨会向两侧膨胀，称之为胀轨现象，这会严重影响列车行驶安...
为什么高铁
行驶时
没有
绿皮火车咣当咣当
的声音
答：
1、轨道设计：在高铁上
，两节钢轨之间连接处没有任何缝隙，这意味着铁轨之间非常平整，不会产生明显的响声。相比之下，普通绿皮火车的钢轨连接处通常有大约1厘米的缝隙，这个缝隙会导致车轮经过时产生"哐当哐当"声音。2、车轮状态：火车轮胎的状态也可以影响声音。
如果车轮不圆或存在其他不规则性
，也会导...
为什么高铁
跑起来
没有
普通火车那种“
哐当哐当
”
的声音
?
答：
高铁跑起来没有普通火车那种“哐当哐当”的声音，
这是因为高铁两节钢轨之间的连接处是没有任何缝隙的
，而普通火车两节钢轨的连接处是有1厘米的缝隙的，也就是因为这个缝隙的存在所以才导致了我们在坐火车的时候能够听到“哐当哐当”的声音，提起火车和高铁我想大家一定都是比较熟悉...
为什么动车高铁就没有哐当哐当的声音
?
答：
1. 完善的温度监控设备。由于无缝线路中钢轨所承受的温度力的大小和轨温的变化有直接关系，所以我们锁定钢轨时必须正确、合理地选定锁定轨温，以保证无缝线路钢轨冬天不被拉断，夏天不致胀轨跑道，危及行车安全。就北京地区来说，最高轨温为摄氏62.2℃，最低轨温为零下22℃度，中间轨温为19.9℃。根据...
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