截至2019年9月，国三车不可以进成都市区。
成都市国三及以下排放标准的货物运输车辆不予以办理入城证，因此入城证尾气排放标准必须达到国四及以上，对缴纳了“五路一桥”通行费办理H证的货车，仍按照汽油国一、柴油国三的标准执行。
为支持使用新能源货车，减少燃油类货车对城区空气的污染，2018年度减少了3450个入城证，同时对普通货车所持的A1、A2、B1、B2、C1、C2证类进行了整合，统一为A1、A2证，不再投放B1、B2、C1、C2证。为减少重型柴油货车尾气排放，新增LNG(天然气)水泥罐车专用的D2证，一共投放450个。2018年度，“南部新区”限行区域向南扩至天府四街、天华二路、向东扩至世纪城南路。
扩展资料
《成都市大气污染防治管理规定》中规定：
第二十二条 （交通管制）
市政府根据本市防治大气污染的需要，可以授权公安部门采取限制机动车行驶时段、区域等交通管制措施。
第二十三条 （标识管理）
对在用机动车实行排气标识管理。符合污染物排放标准的在用机动车，在本市登记注册的，由公安部门核发机动车排气标识；在外地登记注册在本市行驶的，由公安、交通部门核发有效期限不超过10日的临时机动车排气标识。
《四川省<中华人民共和国道路交通安全法>实施办法》中规定：
第二十六条 县级以上地方人民政府相关主管部门应当同步规划、设计、建设和使用道路及其附属设施、道路交通安全设施，并依法进行验收，验收不合格的，不得交付使用。规划、设计、建设和验收应当征求公安机关交通管理部门的意见。
第三十条 道路最高限速与道路实际安全通行速度不相符，交通运输、住房和城乡建设主管部门收到有关整改意见或者建议的，应当依法对限速进行评估和调整。公安机关交通管理部门接到相关反映后，应当向交通运输、住房和城乡建设主管部门及时提出整改意见与建议。
国三的车取得《货运汽车城区道路行驶证》才可以在规定的时间里进成都市区。
一、《货运汽车城区道路行驶证》的分类
定车定号证：A1证、A2证、D1证、D2证、H证。
二、车型及载质量使用规定
（一）A1证：限悬挂小型汽车号牌（蓝色）的货运汽车使用。
（二）A2证：限悬挂大型汽车号牌（黄色）且核定载质量5吨（含）以内的货运汽车使用。
（三）D1证：限燃油类水泥砼罐车使用。
（四）D2证：限LNG水泥砼罐车使用。
（五）H证：限成都籍各类货运汽车使用（从事建筑垃圾运输车、危化品运输车、新能源货车除外）。
三、各类证使用规定
（一）允许持A1证、A2证的货运汽车每日7:00至22:00在三环路（含）以内、南部新区[三环路（含）以南、剑南大道（含）以东、天府四街（含）、天华二路（含）一线以北、世纪城南路（含）、世纪城路（含）、世纪城东路（含）、科华南路（含）一线以西合围区域（以下简称“南部新区”）]；
天府大道（天府四街至麓山大道）、熊猫大道（川陕路至蜀龙大道）、东林二路（三环路至熊猫大道）的城区道路行驶（在上述区域行驶须按照交通标志、标线的具体指示行驶），但禁止工作日的早、晚高峰时段（7:00至9:00,17:00至20:00）以及非工作日的晚高峰时段（17:00至20:00），在上述城区道路行驶。
（二）允许持D1证、D2证的货运汽车每日7:00至22:00在三环路（含）以内、“南部新区”[天府大道（天府立交至天府四街）除外]的城区道路行驶（在上述区域行驶须按照交通标志、标线的具体指示行驶），但必须持与建筑单位(工地)签订的相关手续到建筑工地所属的交警分局办理砼搅拌输送车线路卡并按规定线路行驶。
禁止持D1证、D2证的货运汽车每日7:00至22:00在天府大道（天府立交至麓山大道）、熊猫大道（川陕路至蜀龙大道）、东林二路（三环路至熊猫大道）的城区道路行驶。
（三）允许持H证的货运汽车每日7:00至22:00在三环路上行驶、允许持H证且核定载质量5吨（含）以内的货运汽车7:00至22:00在天府大道（天府立交至麓山大道）上行驶（在上述区域行驶须按照交通标志、标线的具体指示行驶），但禁止工作日的早、晚高峰时段(7:00至9:00,17:00至20:00)以及非工作日的晚高峰时段（17:00至20:00），在上述城区道路行驶。
禁止持H证的货运汽车每日7:00至22:00在三环路（不含）以内、“南部新区”［天府大道（天府立交至天府四街）持H证且核定载质量5吨（含）以内的货运汽车除外］、天府大道［（天府四街至麓山大道）持H证且核定载质量5吨（含）以内的货运汽车除外］、熊猫大道（川陕路至蜀龙大道）、东林二路（三环路至熊猫大道）的城区道路行驶。
（四）持证货运汽车在三环路（含）以内、“南部新区”、天府大道（天府四街至麓山大道）、熊猫大道（川陕路至蜀龙大道）、东林二路（三环路至熊猫大道）的城区道路行驶不得从事建筑垃圾运输。
扩展资料
《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：
第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。
第四十条 遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形，采取其他措施难以保证交通安全时，公安机关交通管理部门可以实行交通管制。
第五十三条 警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。
警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路优先通行权。
参考资料来源：成都市公安局-关于2019年度货运汽车城区道路行驶证管理的通告
本回答被网友采纳我的意思不是说上牌，我的是外地牌，能不能开进市里
追答不可以！
追问我朋友都是国三的车，她都可以
追答未被抓到而已……你也可以去试试下呗
追问年审过了就是绿标车的嘛
追答年审过关，就是绿标车！
追问有绿色的环保贴和黄色的，黄色的就是黄标车
追答对！
追问现在国二的车，就算你再好再新，都是黄标车。不能上路，国三就不一样。关键是有的市里面国三的车限行。跟能不能上路是两码事。
追答2015年1月1日至2015年6月30日第二十一阶段限行措施在第二十阶段限行措施原特区范围内全面全时段限行、原特区范围外每天7：30至19：30单双号限行措施的基础上，进一步严格，表述修改为“本市行政区域内所有道路，全天24小时，禁止黄标车通行”。即在全市范围内对黄标车采取全时段、全路段限行措施，形成高压态势，有利于加快黄标车淘汰。
黄标车是指达不到国1排放标准的汽油车和达不到国Ⅲ排放标准的柴油车，特别是重型柴油车，即重货和大客，氮氧化物和颗粒物排放占到柴油车总量的77.8%和80.9%，是排污大户。机动车排气污染已是我市主要大气污染源之一。据测算，机动车排放的PM2.5占我市PM2.5本地排放源的33%，其中黄标车占机动车污染物排放的40%左右。
国三的车是不能进入成都市区的。
就在2017年10月25日，成都市交管局正式发布了2018年成都货运汽车入城证竞价申领的相关通告。按照通告文件要求，从2018年开始，国三及以下排放标准的货物运输车辆不予办理入城证。
所以2018年度，只有尾气排放标准须达到“国Ⅳ”及以上的货运车辆才能办理入城证进入三环路以内行驶。
扩展资料：
入城证和以往发生了5大方面的改变：
变化一：国三及以下排放标准货车不予办理入城证 已缴纳“五路一桥”的国三车辆可领H证
按照环保相关文件的要求，国三及以下排放标准的货物运输车辆不予办理入城证，因此，2018年度入城证尾气排放标准须达到“国IV”及以上（对缴纳了“五路一桥”通行费办理出证的货车，仍按照汽油国1、柴油国3的标准执行。）。
秩序处优化科民警张帆特别提醒，由于之前有些国三排放量的货车已办理了年审业务，缴纳了“五路一桥”的费用，在2018年仍然没有到期，对于这类车辆可以领取H证，但即便有H证仍然无法在三环路内行驶。
变化二：燃油类货车入城证减少3450个 新能源货车无需领证也能“敞跑”
张帆介绍，为支持使用新能源货车，减少燃油类货车对城区空气的污染，2018年度减少3450个入城证；同时，对普通货车所持的A1、A2、B1、B2、C1、C2证类进行了整合，统一为A1、A2证，不再投放B1、B2、C1、C2证。
较去年相比，燃油货车入城证由13000个减少到9550个，而新能源货车则可以无需领证，不限号不限时在城区“敞跑”。
变化三：LNG水泥罐车入城证有450个
为减少重型柴油货车尾气排放，新增LNG水泥罐车专用的D2证；而这类证件占到1500个入城证的百分之三十（450个）。
变化四：2018年度，“南部新区”限行区域向南扩至天府四街、天华二路，向东扩至世纪城南路
变化五：缴费方式发生调整
缴费方式进行了调整，2017年12月18日至22日，竞得人在原受理点只能采取现场缴费方式缴纳竞拍款（现金或刷卡）；采取银行转账缴费方式的竞得人必须在2017年12月22日前完成转账，并在2017年12月26日至28日到交警二分局办理领证等相关事宜。现场缴费领证和银行转账领证完全分开。
谢谢