第1个回答 2009-01-02
1、视觉。第一件事情当然是用眼睛来观察,通过视觉感受,朋友们首先可以对膜的透视性和清晰度有个初步的认识和了解,优质防爆膜的清晰度可高达90%以上,而且无论颜色深浅,透视性能均良好,在夜间、雨天行车也能保持良好的视线。而劣质膜采用的是普通染色工艺,靠颜色隔热,所以颜色深,从车里向外看感觉非常模糊。
2、触觉。一般劣质膜为了降低成本,采用的材料都很软同时很薄,缺乏足够的韧性,而且易起皱;与此相对,优质膜摸上去感觉起来厚实、平滑;因此朋友们在购买时,用手去摸摸实物,感觉一下膜的质地。
3、嗅觉。以嗅觉来判断防爆膜的优劣也是直接而行之有效的方法。劣质膜的胶层残留溶剂中苯含量高,有异味,会严重危害车主的健康,因此对于有异味的膜,朋友们最好敬而远之。
4、用酒精、汽油擦。因为劣质膜是胶染色膜,所以去除膜的保护层后擦拭胶层,即可见褪色现象。此外还可以揭开车膜背面的透明层,用硬物划一下,劣质膜的掉色较严重,有划痕。
5、测试隔热效果,使用大功率的白炽灯等模拟太阳光源,测试膜的阻挡热量的能力,劣质膜隔热率低,很容易起皱、弯曲、变形,坐在车里会有很闷的感觉,同时,它隔紫外线效果很差,起不到保护车内物品及乘车人员的作用。
第3个回答 2009-01-02
汽车隔热膜是车窗玻璃提高隔热与安全的必需品,人们在选购汽车时,已在主动或被动地接触与了解汽车防爆隔热膜,然而我们所得到的有关识别隔热膜的知识相当贫乏,没有像汽车一样那么清晰明了。由于汽车隔热膜的性能与品质始终没有明确的说明,这给了那些不法商家有可乘之机,以次充好损害消费者的事时有发生
如何去选择好的汽车隔热膜了?
一,安全,公安部规定前档要有70%的透光率,以及低于10%的内反光率.才能保证行车的视线安全.不符合标准的前档膜会对驾驶者产生危害.
二,品质保证,好的汽车隔热膜,要能保证不褪色,不掉胶,是否有原厂5年以上的品质保证是选择的关键之一.
三,直正隔热.红外线是太阳光中产生热的部分,红外线阻隔率才能表现出隔热的真正效果,很多公司以总隔热率为指标,其实很大一部分是因为低透视产生的假数据
四,健康.紫外线关系到汽车内饰以及车内乘客的皮肤,好的膜紫外线阻隔率可以达到99%.
五,避免假货,市场假货猖獗,甚至原来说按照A产品做的,安装时以次充好,所以建议购买经过原厂认证的膜,由原厂提供保障,才能拥有真正的保障.
六.施工保障.施工安装的品质更影响未来的使用品质,不好的施工不仅会造成不美观,甚至造成玻璃的破裂,原厂能提供施工保障及因贴膜产生的问题无条件全国换新维修服务
技术指标 检验方式 对应性能
红外线隔热率 通过专业仪器测量 是隔热膜最重要的技术指标,决定薄膜的隔热性能,也即决定用户安装隔热膜后的舒适度。红外线隔热率越高,薄膜隔热性能越好
紫外线阻隔率 通过专业仪器测量 决定薄膜的隔紫外线性能,优质薄膜一般都能阻隔绝大部分的紫外线
可见光透视率 通过专业仪器测量 决定薄膜的透光性,也即用户安装隔热膜后的视野清晰度。可见光透视率越高,薄膜透光性越好
内反射率 通过专业仪器测量 决定隔热膜的镜面反光度,内反光影响驾乘者的眼部疲劳和视线清晰度。内反射率越低,镜面反光度越低。
热源阻隔率
(总隔热率) 公式计算:
隔紫外线率*3%+(1-透光率)*44%+红外线隔热率*53% 根据紫外线、红外线和可见光在太阳光中所占比例,按公式计算出的指标,反映薄膜对太阳光热源的综合阻隔情况。总隔热率只能作为参考,不能作为判定隔热膜性能的依据
记住公式就可以算出膜的隔热好不好了.
总隔热率=隔紫外线率*3%+(1-透光率)*44%+红外线隔热率*53%
总隔热率≠红外线隔热率
只有红外线隔热率才代表薄膜的隔热性能
市场上常见欺骗消费者的方法:只标示总隔热率,回避红外线隔热率
例:
情况一:隔热膜紫外线阻隔率为99%,红外线隔热率为52%,可见光透视率70%:计算出总隔热率是43.5%
情况二:隔热膜紫外线阻隔率为99%,红外线隔热率为10%,可见光透视率为20%:计算出总隔热率同样是43.5%
可见,在薄膜品质性能相去甚远的情况下,总隔热率却毫无差别