写在前面: 2012年3月18日，拥有了人生第一辆车（吉利金刚）。2017年12月1日 观致5进入我的生活。金刚在完成媳妇练手的光荣使命后，开始闲置下来。 今天中午送走了我的小金刚，作为人生第一辆车，内心莫名的失落感，久久不能平静下来。
观致5进家门后，金刚彻底沦为买菜车。
入手观致5以后，10公里以上的行程再也没有金刚的用武之地。
送走前最后的留念！念想想念
8年的陪伴，相依相伴，我对它呵护有加，它为我出门保驾护航。你放心的去为下一任主人服务吧，接下来的日子，我也可以一心一意的去对待观致5了。
相比千里之外提车的友友们，很幸运的在家门口有观致的4S店。只可惜半年后，4S退网了。
提车的情景历历在目。
318足迹
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2018年7月3日--2018年7月17日，单车一家三口川进青出，全程6500公里左右。综合油耗7.6。
拉萨常规保养
小众车的纠结，出行前观致官网查询，拉萨有观致4S和售后点，实际情况就是退网了，尴尬不？观致400客服的乾坤大挪移，彻底让我对售后绝望。离拉萨最近的观致售后在一千多公里外的青海，在外保养自行脱保。布达拉宫附近，个人汽修店保养。相比回程几千公里的不确定性，脱保就脱保吧！老板对观致5很熟悉，猜想一定接待了不少观致5车友。
西藏回来后，半年内对任何地方都提不起兴趣，琢磨着再一次的西藏深度游！
2019年7月，孩子放假后，单车一家人自驾，目的地贵州，张家界游玩后，因贵州连日暴雨，故放弃，转重庆后回家。全程3500公里左右，综合油耗7.3。
观致汽车是个受争议的汽车品牌，从我入手观致半年后，观致就处在倒闭的风口浪尖上。宝能入驻后，除了满大街的共享观致，在我这个二三线小城市，观致4S和售后再无半毛钱关系。
适合自己的就是最好的，选小众车就得做好选小众车的心理准备！除了售后略尴尬外，我对观致5还是满意的。无聊时，逛逛论坛，爬楼看看观致QQ群和微信群里的车友们吹牛b，挺享受的。
写在最后: 疫情期间，宅家无聊，中国地图每日研究，下一站会去哪？下一站又会遇到什么有趣的人或事，很期待……愿疫情早日结束，车友及家人们平安、健康、快乐……