火车受电弓升降弓信号?

Question

受电弓升降弓信号怎么发？

Answer 1

对于这个问题，我来谈一谈吧~首先要知道 受电弓为什么要升降？ 不同的铁路段是由不同的供电所供应火车的电能的，当从一个供电铁路段行驶到另外一个铁路段时，受电弓在经过这两个铁路段的的电网时会将两电网短接 对电力系统造成影响。因此在由一个铁路供电段经过另一个铁路段时必须将受电弓降下来 在进入新的铁路段时在升上来，也叫降弓 --- 升弓。在铁路段的交接处 ，两火车电力网由一个叫”八跨“的部件连接。 升弓降弓的信号不是由铁路信号灯发出了，而是原始的告示牌，提醒司机要降弓、升弓。你看一看图片就知道了。

纯手工打造，采纳吧~~

Answer 2

游戏里的还是现实中的？
现实里受电弓是由司机操作的，驾驶室有开关，不过电弓的升降不需要调度的信号
游戏中（MSTS）后电弓用P键控制，前电弓shift+P

Answer 3

1、不同的铁路段是由不同的供电所供应火车的电能的，当从一个供电铁路段行驶到另外一个铁路段时，受电弓在经过这两个铁路段的的电网时会将两电网短接 对电力系统造成影响。
2、接触网在平面上来说，应该是平的，可是它却不能是直的，布线时要像“之”字形这样布线，因为如果它就是一条平直的电线的话，那么受电弓时刻与接触网保持接触的就是一个点了，受电弓的接触面是碳结构的，极容易造成大的磨损而导致长期更换受电弓的碳条，所以把接触网做成这样的话，可以使受电弓的接触点实现左右摆动，减少对受电弓的磨损。楼主你是不是把接触网的横向角度因为视角原因看成下垂了呢？
3、看到的不是接触网，而是回流线（位于接触网旁边），那么它既然用不着和机车接触，也就不需要把它拉的水平了。下垂就是很正常的了。
总的来说，在使用过程中的接触网绝不会“下垂”，要不确实就是机车没法工作了，你坐的火车早就该停下了。