为什么总感觉前半箱油比后半箱油更耐用？

Question

如题所述

Answer 1

因为汽车的油箱不是规则的，一般可能是下部小，上部略大，所以你在使用的时候刚开始感觉掉油是比较慢的，到了油表一半之后，后面都是小体积了，所以感觉用油越来越快

Answer 2

我们都是通过油表的指针或者液晶屏来判断用了多少油的，也就是说我们理解的前半箱油和后半箱油是通过油表来间接告诉我们的。那么油表反馈给我们的剩油量必定与实际存在着一定的误差。
那油表上的数据都是由什么原因引起的呢？
首先是油箱的结构，一般家用车油箱是设置在后排座椅下。顶部是座椅相对平齐可以设计得平整，但是底部与汽车传动轴悬架后轴等底盘部件相近，所以为了保证油箱大小的同时避开底盘件，家用车的油箱底部都是不平整的。这种情况便使得油箱的上半部分的实际容积要比下半部分大。同时燃油表一般都是电阻式油面高度传感器，根据油面高度显示在汽油表。当传感器所测量的位置是油箱上一半的位置时，油量并不是整个油箱容量的一半，相对更少一些。所以，当我们加满油在路上行驶，直至油表显示还剩一半油料时，实际上，此时我们已经消耗了油箱容易一半还多的油料，只是由于油箱、油表设计问题，系统为我们多读取了一部分油料。本回答被提问者采纳

Answer 3

油箱浮子一般情况下如下图。它实际上就是一个滑动变阻器，在满油的时候液面要下降很多，胡子才能相应的滑动一点点，而到了接近没有油的时候，液面只要下降一点点，浮子就会滑动很多。这是油箱的原理决定的，只有更换为垂直液位计才能够解决这个问题，但是受限于成本，大家一般都用的还是这种老式的油箱指示器。