飞机餐为什么这么难吃?

如题所述

    为了回答好这个问题,我特意搜了一下“飞机餐+难吃”的关键词,别说,还真有了打破固有思维的新发现。

    现在,就我之前的乘机吃饭经验+自己的分析推理+摘自他人的参考信息,综合揉捏到一起做个还算挺有诚意的回答。

    一、我认为的最根本原因

    1、因为搭乘舱位是经济舱

    这个回答是我有根据的猜测得来。

    没有钱是个大问题,这就导致我每次出行都是选择经济舱。然而没钱可以阻碍我实际体验生活,却无法妨碍我透过网络一探上层人士的生活,就比如我会搜索头等舱的餐饭好不好吃。结果是十个帖子起码有九个半都是说头等舱飞机餐是如何的好吃。

    由此我有理由认为,很多人觉得飞机餐不好吃的原因,很可能在于没(钱)选对舱位。

网搜图--头等舱餐饭

网搜图--头等舱餐饭

    2、航空公司的不同

    航司不同,餐食水平也不尽相同。

    百度上对于哪家航司飞机餐最好吃的结论是,川航餐饭最好吃。我没坐过川航,作为一个爱国主义资深老少年而言,我深知《本本主义》中提到的“没有实践就没有发言权”是绝对的真理,由此我个人无法将百度的回答作为自己的结论。

    但是,通过“品鉴过”不同航司餐饭的经验,我还是能得出,飞机餐的好赖与航司的不同有绝对关联。

    我吃过的国内航司经济舱的飞机餐大多不好吃,也许是不想当惹人注意的“出头鸟”,因此各航司的经济舱餐饭口味在我眼中都出奇的一致:很是平均得都那么不太好吃。别说,令人印象深刻的好吃餐饭,我还真没什么印象。

    哦,想起来一个,有次坐国航的国际航线,那几顿的餐饭还是挺让我满意的。

布鲁塞尔飞北京的国航餐单

令我满意的国航餐饭

    顺道来一个反向回答,哪个航司的餐饭让我满意:新加坡航司的饭确实让我觉得还不错。

    坐过新加坡航空公司的航班,感觉飞机餐就挺可口。餐前会给你一份菜单,乘客可以根据餐单内容做出几选一的决定,有可供选择的选项,相对来说就比只提供单一种类(最多二选一)的份饭要好吃一些。毕竟大锅饭得兼顾全部乘客的口味,大厨也不知道一架航班上有多少人口淡口重,有多少人不吃葱姜蒜香菜,等这种不在人家工作范围内的问题情况。

    也许是提前选择过餐食的种类(免费,但是需要提前在官网预订),因此感觉味道不错。

新加坡航司的餐饭,真的令我满意

新加坡航司的餐饭,真的令我满意

    PS:绝对不是“国外的月亮就比国内圆”,也绝非“外来的和尚就会念经”,我也坐过其他国际航司的航班,像乌克兰航空、波兰航空的餐饭就极其一般。

波兰航司的饭,中规中矩

东欧某航司,肉量足,味道也还行

    另外,忘了从韩国飞回国的那次是否为大韩航空了,反正那一顿的飞机餐是让我极其难忘的难吃。(不过针对棒子国一贯的恶心作风,就说是当地航空提供了一顿难吃到令人发指的餐饭,似乎也不算空口白牙的侮辱棒子~~)

    综上所述的总体概括,横竖就是因为没(花够)钱


     二、制作工艺导致饭不好吃

    1、先做饭后加热

    飞机上不具备现炒现做的设施,即便头等舱的餐食也一样,都是先在陆地上做好并包装,而后带到飞机上经过加热后再分发给乘客的。

    米饭炒菜这种中式餐饭,口感都是在出锅后的半小时内最佳,像飞机餐这种提前做好再加热的食物,时间一长难免影响口感。

     2、制作工艺就是凑合事儿

    现在的外卖大部分是由料理包通过加热后再给到点餐人的手中。根据制作工艺不难看出,飞机餐也是属于料理包的一种。

    但外卖总是吸引人不断下单,而大多数飞机餐却是比难以下咽好不了多少的存在,由此,你要说航空公司提供飞机餐就是糊弄事,那也能说的过去。

    侧面辅助信息来了:

    跟我去瞧瞧东航飞机餐配餐中心 (sohu.com)

    https://www.sohu.com/a/16996419_110336

    PS:感谢作者发帖,因为不管作者出于什么目的写帖子,但图片内容却真的佐证了我个人的想法:配备经济舱的飞机餐还真是凑合事儿~~

     3、食物颜色/摆盘也影响食欲

    有调查说食物色泽及摆盘都会影响食欲。也对,自古以来评判一道菜好吃的色香味俱全,将“色”排在第一名,就足以说明“色”在好吃程度上的重要地位。

    飞机餐的外包装多是锡纸盒,外包装这样也就算了,关键是里面夹杂着长相过于随意的胡萝卜条、一看就没发育成熟的蔬菜叶片、别人不说你根本就猜不出来的肉类品种,这些真的就能在感官上打败你,让你潜意识的觉得,外表长这样,口感也会不怎么样。(确实是呕……)

方方面面都一言难尽的餐饭

酱油配色,口感也是盐炖酱油

    虽然哲学上有句话让我们要“透过现象看本质”,但外观都入不了眼,怎么还能让人静下心来研究内在呢,况且人都是感官动物,如果连外表都懒得“修饰”,不也说明是不重视对方么~这句总结评论,似乎用在回答“看脸搞对象”也挺合适?


    三、从自身的感知角度

    坐过国内及国际航司飞机,也搭乘过1小时以内及飞行一整宿的航班,因此我的经历可以作为些许参照。

    1、不适应高空环境

    有科学调查表明,由于高海拔飞行的原因,飞机上的空气要比地面上干燥不少。客舱环境非常干燥,湿度大约在12%左右,也就意味着要比大多数的沙漠环境都要干燥。干燥正是影响味觉的原因之一。干燥的空气会影响嗅觉,继而影响我们的味觉。

而人类是是这样闻到气味的:当空气中的气体分子进入鼻腔后,分子溶解在鼻黏液中,与嗅细胞的嗅觉受体结合,大脑就能够感知到气味信息。

    由此,乘客就会感觉眼前的餐饭不好吃。

    参考信息如下:

    飞机餐为什么这么难吃?还真不一定是做得不好 (baidu.com)

    https://baijiahao.baidu.com/s?id=1722897887537338271&wfr=spider&for=pc

    2、非饭点供餐/倒时差的影响

    飞机餐一般是在飞行期间的中段时间供餐,由此若是搭乘的非短途航班不在正常的饭点供餐,对于有些作息规律的人来说,就会觉得吃不下饭。而吃不下饭也会觉得是餐饭不好吃,提不起,影响食欲胃口也是正常。

    写在最后

    饭不好吃的原因让我首先想到的是成本因素,遂查看了东航最近10来年的报表,对比了这些年对外公布的有关飞机餐的财务数据,结果发现此成本一直保持在3%+的水平。这个数据也能从侧面说明一点,在餐食成本在可能维持不变的情况下,飞机餐的口感水准一直很稳定的难吃,也能说明航空公司专业配餐人士的业务能力有待提高……

    辛苦搜到的信息不能白找了不用,大概选取了17-19年三年的财报数据,就是不知道对于航司而言,将100块中的3块多钱用在餐饭上,是达到了一种怎样的程度?

    最后来个和稀泥的总结:在经济一直在下滑的现如今,乘客买得打折机票中能含有餐饭,已经快算是航空公司的慈善之举了,所以还要什么自行车,难吃也得忍着。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2022-06-25

零 导读

无论是打算出国留学还是旅游,飞机都会是很多小伙伴的首选交通工具,又安全又便捷,还能深处高空俯瞰脚下的世界。

坐过那么多次飞机,你有没有过一些好奇呐?

诸如,为什么飞机着陆时要把灯光变暗呢?

诸如,飞机上到底哪里才是最安全的座位呀?

还有小伙伴们最关心的,为什么飞机餐总是那么的……em……不合胃口?

今天就来唠唠,飞机餐为什么这么难吃?

壹 味觉和嗅觉变差

科学家曾在一次模拟飞行试验中发现,高空飞行环境下,人对于甜味和咸味的感知程度会下降30个百分点,而对于酸、苦、辣的感知程度则是几乎不受影响。假设乘客因为时差等原因造成生物钟紊乱,味觉下降的比例则会更加大。

另一方面,感受食物和嗅觉也有很大关系。参与实验的科学家共同认为,人对于食物的感知80%来源于食物的气味。而人的嗅觉细胞更喜欢在湿润的环境下工作,飞机机舱内空气干燥也会使嗅觉变得迟钝。

贰 中餐不适宜烤箱加热

飞机餐是先由地面配餐公司进行制作,完成后冷藏,上飞机后再由烤箱二次加热。

典型的西式飞机餐有黄油面包、三明治和沙拉等,它们并不需要二次加热,而烤箱加热对于西式餐点的口感影响并不大。

中餐则不同,大部分主食和菜品都需要热食,回炉后的中餐菜品,色香味流失不少,烤箱这一加热方式并不适应中式菜肴的烹调。

叁 特殊的就餐环境

为了保障飞机餐安全卫生, 加工后的餐食都被迅速放进零下20℃特质冰柜激动降温,面包等餐点则是放在桌面上自然降温。为了防止影响通讯信号,飞机一般使用电加热也就是烤箱加热的方法。食品经过冷藏,再被烤箱二次加热,这一番折腾下来,口感自然会不佳。

另外,飞行途中可能会遇到颠簸,为了避免乘客卡到喉咙,飞机餐通常没有骨头。蔬菜通常是土豆、胡萝卜,因为它们在加热后仍然能够保持良好的外观;为了防止乘客胃部胀气,都累的比例一般是少于10%的;水果如哈密瓜、橙子等在飞机餐中很常见,因为它们不容易氧化变色。飞机餐的原材料要经过精心挑选,种类自然就没有那么丰富了。

肆 飞行用餐小TIPs

    少喝碳酸饮料。高空气压较低,体内气体会膨胀。应多喝水,保持味觉的敏锐。

    高空消化液分泌少,别吃太饱。少吃高蛋白、高脂肪和油炸食品。

    如果是糖尿病患者、过敏者、素食者或其他对饮食有特殊要求的乘客,可提早与航空公司联系,得到特殊餐。

    飞机上嘈杂的环境会使人的味觉变得迟钝,就餐时可以戴上耳机。

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第2个回答  2022-06-25

以前总听人说飞机餐特别难吃,直到近两年上大学才有机会坐飞机体验到飞机餐。这次回老家乘坐了国航中午的班机,期待了好久空乘发饭,国航有牛肉饭和鸡肉饭两种,配置都一样:凉面、酸奶、饭、涪陵榨菜一小包,不配备单独的瓶装矿泉水,会有空乘推车问你喝什么,饮品我瞟了一眼有:可乐 雪碧 汇源橙汁 咖啡矿泉水。饭不多,150-200克左右,一片豌豆荚、下面牛肉可能也就有个十块,其余是胡萝卜 (我不喜欢吃胡萝卜……)

味道中规中矩,不算好吃但也不难吃,在飞机餐中算是比较好的吧,至少我爸妈这样认为凉面没啥味道,也就另外垫个肚子,一口就没了~


飞机餐为什么这么难吃?接下来跟着我的脚步看看吧~~~

其实大多数航食部门为机组或者旅客提供的飞机餐都是比较干净卫生的,材料选择也算新鲜有保障的,但为什么味道不好呢,其实是有很多种原因导致的:


首先餐食都是冷冻上机,起飞后由乘务员进行烘烤,那么烘烤的温度和烤箱的性能都是决定餐食烤出口感是否美味的条件之一(乘务员每天不是飞固定一架飞机,所以烤炉的型号也不一样)


 其次就是飞机餐确实是重油重盐的。因为人长时间在高压下会因为缺氧导致味觉可能没有地面上这么灵敏,所以航事师傅们一般会做的口儿重一些。



最后,在高空吃飞机餐没有食欲。

觉得飞机餐不好吃,还有自身的原因,飞机舱内的低压,低湿度,高噪音环境,同样也给人的味觉带来了影响~在机舱的恶劣环境中,人对甜味和咸味等正面味道感知度下降了30%,但是却对酸、苦和辣等等负面味道的感知度,则几乎没受影响。而且人在高空中飞行的时候,情绪处于紧张的状态,这个时候其实是没有食欲的,除非你特别饿,要不然很难把普通的盒饭当成美味的食物。你在电视上看到的豪华飞机餐都是商务舱或头等舱的食物,如果只是普通舱,那么配备的飞机餐也是普通的盒饭,看着普通盒饭当然没食欲。


最后的最后,给大家提一点坐飞机小建议,上飞机带点小零食,比如巧克力,热量高,便于吃的方便,带个U型颈枕,舒服,还有汽车腰靠,体积比较大,对腰部有支撑,特别舒服。提前两小时值机!!!

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第3个回答  2022-06-25

很多人都有过坐飞机的经历,对于飞机上的餐食很多人都觉得难吃,甚至有的人因为餐食而选择乘坐的航空公司。那么为什么这么多人觉得飞机餐难吃呢?现在我就根据自己的一些看法来聊聊看。


首先我们得意识到乘坐飞机是在旅途中,飞机是一种交通工具,旅行的过程中面对的颠簸、因为长距离飞行而导致的时差等都是影响食欲的首要因素。我们很难在休息不好的情况有着良好的食欲,那么嘴中的食物也难以有平时的美味。

除却这些因素,食物本身的味道也是关键,为了保证饮食的营养健康和均衡,很多的航空公司都是特质了菜单进行工厂化制作。我们都知道,对于一般飞机来说,餐食都是提前制作好在飞机上进行加热食用的,所以为了保证存储和加热等需要,飞机餐的选择就少了很多

除了东西本身的味道,导致飞机餐是否好吃也可能是其他因素,比如干燥的空气和气压的变化等。航空公司在飞机起飞前,为了保证飞机内部空间的舒适型,通常会将飞机舱内的湿度下降到12%左右,而飞机随着飞行高度的增加,飞机舱内的湿度和气压都会随着不断变化。而在这两种因素的影响下,我们对于食物的敏感度也会越来越低

有科学研究证明,人们在高海拔的地区或飞机上时,对于咸味或甜度的感觉将会下降30%,那么此时无论吃是什么,都会比平时少了很多感觉。并且高海拔的地区,除了会影响味蕾的敏感度,还会影响人体的嗅觉,从而让人们的进食体验大大下降。我们对于食物的感受除了来源于舌头的味觉,当然还有鼻子的嗅觉。比如我们在喝药时总会用手捏住自己的鼻子,从而让自己减少痛苦。除了这些,飞机的噪音同样会影响我们,没有一个好的就餐环境让我们对食物变得更加挑剔


如果有其他看法的小伙伴,欢迎留言讨论!

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第4个回答  2024-02-10

事实证明,导致东西难吃的并不一定是飞机餐的制作单位,而是飞机内的环境。 当你身处1万米高空的时候,任何食物吃起来都不会那么美味。 飞机餐难吃主要有两方面原因:干燥的空气和气压变化。 为保持飞机内部舒适,飞机在起飞之前会将机舱内的湿度降到12%左右,但随着高度的不断增加,机舱内的湿度和气压依然会不断变化,在这两种因素的影响下,我们的味蕾敏感度也越来越低。

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