第1个回答 2019-02-26
客机和直升机的升空原理是一样的
都是靠空气的压强差来产生升力
但是产生升力的方式是不一样的
客机是靠机翼下的发动机向后喷射出高温、高压气体来产生反推力让飞机前方运动
这样客机的机翼上就有空气流过了
你仔细观察
客机的机翼
上下不是一样平的
上部略微凸了一点
(不是所有的飞机机翼都是这样的
比如双凸翼、对称翼就是上下都一样的
但这2种翼型是不会用在客机和运输机以及大型飞机上的)这样会压缩流经机翼上部的空气的(你用手捏一个皮水管看看水的压力是不是会明显变高啊)
导致上部的空气流速比机翼下部的要快的多
在因为流速大压强小
导致机翼下部的压力大于上部的
所以客机产生了升力,升空了。而直升机没有机翼
是靠螺旋桨旋转得来升力
你在仔细观察下直升机的旋翼
其实每个旋翼的叶片就是一个客机的机翼
叶片的上部也要比下部凸起来不少
当然还有一定的桨叶角
(就是扭曲的程度)这样旋翼在转的时候就创造的空气流经每一个叶片
和固定翼飞机的原理一样
等于叶片下部的压强高于上部所以就产生了升力!
第2个回答 2013-01-22
完全不一样,直升机是旋翼产生拉力使飞机上升的;而固定翼飞机是由螺旋桨产生向前的拉力或者涡喷(涡扇)发动机产生向后的推力使飞机向前,由于机翼的翼型设计,飞机只要往前飞就会产生向上的升力。本回答被网友采纳
第3个回答 2013-01-22
本质其实是一样的,都是利用很高的速度,机翼或者是直升机的扇翼上方的气压小于下方的气压,所以得到一个上升的力