就任务设备而言，EP-3E飞机安装的各种机载系统可以被分为电子支援传感器、特殊/电子支援普通分系统以及特殊工作站传感器。这其中，特殊工作站系统与通信情报功能紧密相联。
就外部设备而言，飞机的“白羊座2”平台装有OE-320方向寻的天线组、一部大型腹侧天线屏蔽器（安装有OE-319雷达天线），外部机翼下面以及机身尾部安装有刀片型天线组，飞机翼尖装有AN/ALR-76ES系统天线，飞机尾翼下部装有有线航空天线。
AN/ALD-9（V）；是一种双通道通信波段寻的器，该寻的器以比特分割处理技术为基础并安装有及刀型天线接受组。
AN/ALR-76：是一种自动的雷达波段ES系统，设计用于探测、跟踪、确认、分类以及定位雷达发射器并在必要的情况下向其母平台提供威胁预警。这一基线系统包括两套接受装置（每套装置由4个螺旋状天线组成），两个多波段（包括一个宽波段和一个窄波段）接受器以及一个信号比较装置。
作为一种威胁预警装置，ALR-76可以发出音频警告并对机载发射系统进行控制。该装置的控制校正处理器可以对脉冲载荷进行实时监控，其内存总量为448000个单词。装置总重量为61千克。
AN/ALR-81（V）是一种由微处理器控制的电子情报接受装置，其调谐器噪音小，集成度高，具有高分辨率的音频及视频显示功能，多模式微米波探测功能，几进行程序控制的搜集、扫描以及寻的功能，安装有一个或多个集成AS-135天线接受器（每个接受器包括寻的及微米探测天线）以及显示屏。频率覆盖范围为0.5-40吉赫，天线面积为0.48×0.61平方米，天线功率为4-31dBi，天线方位角为1.6-75度。
AN/APS-134（V）为I-band（9.5-10吉赫亚波段）海上侦察雷达。最早设计用于反潜艇作战工具，可以在公海上探测到敌方潜艇。
APS-134（V）是一种脉冲压缩雷达，安装有快速扫描天线及数字处理系统。该装置具有三种操作模式，A、B以及C。其中，A模式用于在海上对小型目标进行搜索，搜索范围限于59千米以内，其扫描率为150次/分，脉冲重复频率为2000脉冲/秒。B模式用于范围大至278千米的海上侦察，其扫描率及脉冲重复频率分别为40次/分及500脉冲/秒。C模式也用于278千米以内的海上侦察，其扫描率仅为6次/分，但精度较高。传输频率为9.5-10吉赫（A及B模式）、9.6-9.9吉赫（C模式），功率输出为500瓦（平均），500千瓦（最高），天线方位角为2.4度，4度（最高），使用方式垂直。
AN/AYK-14为空中普通用途计算机。AYK-14数据控制计算机是美国海军的标准机载计算机，可进行程序控制，依据其功能主要分为两部分，据称可以安装多达16张输入输出卡，其中5张卡属于智能卡，安装有机载控制装置。该装置还拥有插入式高速集成处理器，可使其处理速度增加三倍，并显著增加其内存。
AN/ULQ-16（V）2为脉冲分析器，可以进行人工或自动控制，用于接受任何微波接受器产生的视频输出信号。该分析器主要设计用于机载飞机使用，包括6种操作模式，分别是自动分析、人工计时、人工清除以及人工自测等。
ULQ-16（V）通过菜单进行操作，各种模式均可进行实时显示。Link11为高/超高频率数据链，又称为战术数字情报链，Link11是北约内部通用的标准密码数字链，适用于舰船和飞机。信息传输时使用30比特的数据形式，其中包括24比特的密码和6比特的错误探测编码。频率为2-30兆赫（高频），225-400兆赫（超高频），覆盖范围为46千米（超高频），557千米（高频），速度为1364bps/44.75桢/秒或2250bps/75桢/秒。
OE-319为监视天线系统，设计用于与AN/ALQ-110BigLook雷达分析系统共同使用，OE-319是一种1.8×3.7米的机械扫描天线，可以接受0.3至18吉赫饿的频率信号，并在0.3至10吉赫波段之内进行传输。该装置具有全部和分段扫描功能，而且方位角可灵活变化。
另外它还可与ALQ-108敌友确认干扰器配合使用。OE-320为寻的天线组，据称可覆盖0.5至2GHz以及2至18GHz的频段，OE-320DF天线组由直径为60厘米的天线组成，该天线能够以200rpm的速度进行扫描，并对任何信号进行主动或是人工寻的。