地铁架修和检修哪个累

Question

如题所述

Answer 1

地铁架修和检修哪个累：在地铁列车检修中，架修是最累的，也是工程量最大的。当地铁列车行驶里程达到60万公里后，通常都会对列车进行一次架修。简单说，就是将列车架起来进行拆解，拆解后类似更换轴箱和轴承等简单工艺可自行完成，而探伤、轮毂组装等复杂工艺送到外地厂家去维修。而通常架修一列车需要大约两个月的时间。