同轴喇叭和普通喇叭的区别是结构、频率响应、音质和使用范围不同
扬声器俗称喇叭，汽车喇叭通常分为同轴喇叭、套装喇叭（即分体喇叭）及超低音喇叭等几种。
一.同轴喇叭的高音头位于喇叭之上，价位经济、较有市场，适合初步升级汽车音响的朋友。因为它驱动容易，但由于高音与中低音混在一起，互相干扰，音效没有套装喇叭那样纯净。另外音色尖锐、声场定位不够完美也是它的缺点，它的音乐效果赶不上套装喇叭那样浑然天成。虽然有的上万元的汽车音响也会用到同轴喇叭，但一般而言，分体比同轴喇叭档次要高。那些对音响级别要求较高、希望配置一套中高档音响的发烧友，大多选用套装喇叭。
二.套装喇叭广泛应用于汽车音响，而在家庭音响中却是不常见的。因为汽车音响和家庭音响是两回事，家庭音响对应一种标准的空间能够把喇叭的效果圆满地发挥出来。而汽车上有很多零件，包括仪表台、座椅等对喇叭发出的频率都有一定的阻碍。因此汽车音响行业就针对此研究、生产出一种分体的套装喇叭。一般来说，套装喇叭的聆听效果优于同轴喇叭。
一套分体喇叭包括一个高音头、一个中低音喇叭和一个分音器。主机信号给到分音器后，分音器将高频信号和中低频信号逐一输送给高音头和中低音喇叭，出来的声音异常清晰。也就是说，套装喇叭是将各个音体分开设计，再以分音器作为频率设定的喇叭组合，这种设计能够较容易获得良好的声音效果和音场定位效果以及清洗的层次感。
同轴喇叭和普通喇叭各有优劣，选择哪种取决于使用场合和个人需求。
同轴喇叭是一种高端音箱，内部集成了高音喇叭和低音喇叭，让两者的振膜位于同一轴线上，从而提高了声音的立体感和音质表现力。相比之下，普通喇叭的结构要简单，主要由一个单独的振膜和一个大型的震膜组成，通常只具备单一频段的效果。因此，同轴喇叭在音效方面要优于普通喇叭。
同轴喇叭由于内部两个喇叭都处于同一个轴线上，所以声音更加平衡自然，具有更好的音质表现力。普通喇叭由于只有单一振膜，难以达到同轴喇叭的音效表现水平。同轴喇叭适用于对音质要求比较高的场合，如家庭影院、录音棚和演出现场等。
而普通喇叭通常只有一个独立的扬声器，负责一个特定频段的声音输出。普通喇叭的声音表现则受限于其驱动器本身的特性，往往需要多个不同频段的喇叭通过音响分频连接才能达到最佳效果，但分频可能会使声音变得不自然，甚至在高音和低音交接处出现不平衡。分频器需要同时处理高中低三个频段的声音，对扬声器的设计和位置排列都有更高的要求。
总的来说，同轴喇叭和普通喇叭在设计和制造过程、声音表现、应用场景和使用注意事项等方面都有所不同。在选择时应根据自己的需求和预算来选择合适的类型。带分频器和普通喇叭的音箱则将高音和中低音扬声器分别处理，能够更好地平衡高中低频的声音，使声音听起来更加自然，能形成很好的声场效果和层次感，但多个喇叭和分频器的价格较高，喇叭也是有不同档次的，如果对音质要求较高，预算也相对充足，可以选择带分频器的普通喇叭组合成的音箱；如果对价格比较敏感，且对音质的要求不是特别高，同轴喇叭可能是更好的选择。
