截至2021年6月，云南省有高铁站或者动车站的城市：昆明、曲靖、红河、文山、玉溪、楚雄、大理、丽江、临沧、昭通。
2020年，全省高铁营运里程达到1700公里，昭通市、文山州、大理州、丽江市实现高铁覆盖，普洱市、西双版纳州、临沧市3个州市通过速度达到160公里/小时的快速铁路连接。保山、德宏（瑞丽）2个州市通过速度达到140公里/小时的快速铁路连接。
云南省10州市迈入动车时代：
云南高铁开通运营以来，高铁和动车走行路线由800公里增加到目前的1875公里，图定动车由22对增加到178对，增长了7倍，连通北京、上海等20个省（区、市）的主要城市。
新中国成立之初，云南米轨火车运行速度每小时不足30公里，2016年云南迈入高铁时代，时速300多公里的高铁驰骋在红土高原，速度提升了10倍。1949年，云南铁路依托米轨全年完成旅客发送约170万人次，2019年增至6500万人次，增长了37倍。
与此同时，云南省不断提升服务质量，全面实施电子客票，一证通行，检票速度由每人3.8秒缩短至1.3秒。在云南省120个县（市、区）开设了280个铁路客票代售点，基本实现了全省覆盖；在普洱、西双版纳、文山等没有高铁经过的县（市、区）开设54个高铁无轨站。
以上内容参考：云南民族网——我省10州市迈入动车时代
截至2021年，云南省有高铁站或者动车的城市：
昆明、曲靖、红河、文山、玉溪、楚雄、大理、丽江、临沧、昭通。
2020年底，云南高铁营业里程达1105公里，每天开行超过350列动车组列车。
云南省10州市迈入动车时代
5月20日，记者从“奋斗百年路启航新征程”云南省庆祝中国共产党成立100周年系列新闻发布·交通运输专题发布会获悉，今年，以“滇越铁路”为发端的云南铁路走过了111年。
云南省的铁路从无到有，从发展缓慢到高速发展，截至目前，昆明、曲靖、楚雄、大理、丽江、临沧、昭通等10个州市先后迈入高铁（动车）时代。
改革开放以来，云南铁路步入发展快车道，南昆铁路、广大铁路、内昆铁路、大丽铁路、玉蒙铁路等相继建成，大丽提速改造、昆广达速扩能、昆枢扩能、昆玉扩能、广大扩能、永广扩能相继完成，路网不断优化和完善。
云南高铁开通运营以来，高铁和动车走行路线由800公里增加到目前的1875公里，图定动车由22对增加到178对，增长了7倍，连通北京、上海等20个省（区、市）的主要城市。
以上内容参考：云南民族网－云南省10州市迈入动车时代
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昆明，别称春城，是云南省省会、滇中城市群中心城市，国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市之一。
截至2018年，全市下辖7个区、3个县、代管1个县级市和3个自治县，总面积21473平方千米，常住人口685.0万人，城镇人口499.02万人，城镇化率72.85%，常住外来人口达219万人。
昆明是国家历史文化名城，早在三万年前就有人类在滇池周围生息繁衍；公元前278年滇国建立，定都于此。
765年南诏国筑拓东城，为昆明建城之始；明末时期，南明永历政权在昆明建都。昆明属北亚热带低纬高原山地季风气候，为山原地貌，三面环山，南濒滇池，沿湖风光绮丽，由于地处低纬高原而形成“四季如春”的气候，享有“春城”的美誉。
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