地铁与轻轨有啥区别？

Question

如题所述

Answer 1

其实，无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上;虽然地铁的轨重一般要大于轻轨，但为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。划分两者的依据应是单向最大高峰小时客流量的大小。地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次，轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。由此设计的地铁和轻轨，它们的区别首先表现在地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨，其次，一般情况下，地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间，另外，地铁每列车的编组数也要多于轻轨，车辆定员亦多。

从运输能力、车辆设计以及建设投资等方面来看，轻轨与地铁均有所差别。其实归根结底的区别，或者说本质的区别还是运量，地铁线在高峰小时内，其单向运输能力分别达到3万至7万人次，而轻轨的运力为0．6万至2万人次。运量的大小决定了编组数（地铁列车编组可达4－10节，轻轨列车编组为2－4节），决定了车辆，决定了轴重，决定了站台长度（很重要，牵涉到预留用地，而土地对城市而言就是钱，地下车站的直接牵涉到造价，因此客流预测很重要）。
此外，对于地铁和轻轨，从车辆上的认识还有一种误区，是认为：地铁车辆是采用第三轨供电而轻轨是采用接触网。其实，现在供电方式已经不能成为区别的标志，现在新建的很多地铁车辆也都采用了接触网，毕竟这种方式从安全性等各个方面都有第三轨不可比拟的优势。

Answer 2

地铁和轻轨的区别

地铁与轻轨通常都统称为城市轨道交通，是具有运量大、安全、环保、节能和高效的特征的城市交通体系。但地铁与轻轨在技术特点上有所区别。地铁与轻轨的区别不在于线路敷设是在地上空间还是地下空间，因为不论是地铁还是轻轨，线路的敷设都包括有地下、地面、高架等方式。地铁与轻轨的区别主要体现在运量、车辆、线路技术等几个方面：

1.运量区别：地铁的单向最大高峰小时客流量为3～6万人次;轻轨的单向最大高峰小时客流量为1～3万人次。

2.车辆区别：地铁车辆的轴重一般大于13吨;而轻轨车辆轴重一般小于13吨。地铁一般的额定载客量为310人/辆(超员为410人/辆)，编组采用每列4～10辆;而轻轨一般额定载客量是202人/辆(超员为224人/辆)，编组采用每列2～6辆。

3.线路平面曲线半径上的区别：地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。

Answer 3

地铁在底下，轻轨在空中。一个占底下资源，一个占城市空间。本回答被提问者采纳

Answer 4

其实地铁与轻轨本就是一种，实质上地铁是轻轨的一种，这在北京又叫城铁，与其有本质区别的是我们常见的火车，准确地说是重轨。轻轨和重轨是轨道交通的两种主要分类，至于具体指标差异大家一想便知。这样解释清楚了吧。

Answer 5

地铁就是大部分在地下行驶，轨道比较宽，载客量较多。轻轨就是大部分高架行驶，轨道比较窄，载客量比地铁少。