高速路上的交警，是怎样识别驾驶员疲劳驾驶的？

Question

如题所述

Answer 1

行车中困倦瞌睡、四肢无力，不能及时发现和准确处理路面交通情况的，交警会通过车辆的行车记录仪或者高速出入口、途径路段的监控等证据，根据行车速度、连续驾驶时间等数据进行测算检查。如果一经查实将对驾驶员进行相应处罚。

本人干过几年安监管理，一般都是查客车，货车和危化车为主，私家车很少查，其实很简单，所有的客货运车辆都装有gps定位，不然是年检不上的，所有客货车辆都必须要挂靠公司来管理和运营，私人是不充许的。只要查看车辆的gps行驶轨迹，就可以知道是不是超速，是不是未4小时休息20分钟，是不是按规定更换了司机休息，也不用一点查，违规电脑上都有显示。

下次看着时间开。到四个小时马上停车休息。停高速路中间有点危险。应急车道不让停。怎么办具体措施你没说清楚。要么全国统一两个服务区之间就四个小时，按这标准设置。开快了慢了不要上高速。

就扯吧啊。现在货车罚款大部分开的都是不系安全带，疲劳驾驶，车身不干净。反光标识不清。反正交警截下你，肯定得罚。这几个罚款项目50，100，200。全有了。你还得心甘情愿的认罚。不然给你来个更厉害的。在路上跑着货车。按照中国法律，除非你刚提的新车刚出车。总能找到有违法的。

4个小时压根就不合理！就算六十以上老年人开六个小时都不是问题，年轻人开十个都是小菜一碟，我觉得5个小时正规，有的说多一个小时有啥区别那可大不一样，一个小时差不多刚好一个服务区的距离，有的路段可以经过4个服务区，有的服务区你压根都进不去，或者进去出不来，所以说好多司机硬着头皮开，4个小时屁股都没暖热，就要考虑停车了…多压抑～

Answer 2

交警可以通过汽车在行驶当中的状态来进行相应的判断，因为一些驾驶员在疲劳驾驶的过程当中，会让汽车偏离原来的车道，从而让交警有迹可循。