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Question

关于交通状况的调查报告

Answer 1

春运 行车安全守则
洛阳礼品 洛阳中意礼品 / 2011-02-02
一年一度的春运即将来临，南来北往的人们心中的方向只有一个——家。回家过年成为大家的共同行动。面对不绝如滔滔江水的滚流车流，归心似箭的人们不禁担忧：今年，高速公路好走吗？作为一名高速交警，笔者总结了几条春运高速公路安全出行的经验，希望在寒冷的春运旅途中，能给广大的司乘人员带来一丝温暖。

第一章 出发前准备
（一）装备篇：备足物品，无忧上路。“工欲善其事，必先利其器。”车辆：带“病”上路，难免吃苦，出行前应对车辆进行一次检修，最好去4S店做个全面“体检”。三证一单：驾驶证、行驶证、身份证、保险单，都是外出及驾驶车辆必备的证件。安全保障用品：灭火器、警示牌、千斤顶、装卸扳手、打气泵、防滑链、备胎、照明设备等，可以自行快速解决一些车辆小故障。食物：饮用水、干粮等物品可以在紧急时段起到关键作用。
（二）气象篇：虽说天有不测风云，但咱有天气预报。出发前可以通过收听收看广播电视、上网、询问气象部门等方式，及时掌握行驶路段的天气情况，遇恶劣天气及时调整出行的时间、方式和线路，提高途中行驶的安全系数。
（三）时机篇：为保安全，择时而行。春节前三天（大年二十七、二十八、二十九），春节后四天（大年初五、初六、初七、初八）是春节期间车流量最大的通行高峰时段，车辆容易发生拥堵，交通事故发生的概率最高。夜间行驶在高速公路容易疲劳，且视线较差，白天出行更安全。凡事欲速则不达，归心似箭的您，可要谨慎选择出行时机。
（四）团队篇：拼车出行，安全第一。1、春运期间，天气、道路、交通情况极其复杂，您的团队里至少应有两名有经验的驾驶员，最好有一人有较丰富的高速行车经验，切忌新手驾驶车辆赶路；2、提前设立好相关约定，明确旅途分工，避免途中发生不必要的争执，可签订书面协议；3、女性不应该只身一人与他人拼车，要选择熟人较多的拼车环境；4、互相了解拼车每一个团员的联系方式和真实身份，并且告知家人和亲友。
（五）座位篇：车内座位，大有讲究。1、坐客车时，最好坐中间且靠过道处。大家都知道在高速公路上客车追尾与被追尾时有发生，所以坐车时最好是坐中间，万一发生追尾事故时，坐中间可以起到一定缓冲作用，乘客可以最大限度地受到保护。2、小孩不坐轿车副驾驶位置。很多人驾车时一般是老婆抱小孩坐副驾驶，这样是极其不安全的的，因为小孩自我防护意识低，而大人坐久了容易疲劳，当车辆紧急刹车时，小孩的安全得不到保障。

第二章 行车操作
（一）防刮擦。变更车道时，要提前开启转向灯，注意控制车速，及时看后视镜，了解后方情况；正确使用远近灯光或按喇叭提醒前方车辆。过年了，大家都是回家看爸妈，千万不要开赌气车，风雨同路的，何必呢？
（二）防追尾。1、行车时保持车距，轻踩刹车。先看后视镜再变更车道；2、遇堵车时开好危险报警闪光灯；3、小型车遇前方堵车时停车尽量停在小型车辆后方，切忌停在大型车辆后方，并保持与前车距离十米以上，防止被追尾后造成更大的损失。
（三）防盗、防抢。1、尽量把车停在服务区中灯亮、人多之处，最好停在监控摄像头下；2、下车吃饭或休息要锁好车门并随身携带贵重物品；3、在车上休息时应当保持警惕，防止他人顺手牵羊。
（四）正确使用车灯。1、正常行驶：使用远光；2、会车使用远光、近光相结合；3、超车：超车时提前由远光变为近光，开启转向灯，让前车明白你的位置与意图；4、雾天请打开防雾灯和危险警报灯缓慢行驶；5、车辆事故、故障、停车以及遇有其它紧急情况打开危险警报灯。
（五）慎走快车道。高速公路有很多意外发生，比如对面车辆失控穿过来、行人沿中央隔离带行走、中央隔离栅偏出等，还有下雨时，有些快车道靠中央隔离带处会有积水，行驶慢车道可以有更多的紧急避险空间。
（六）注意路旁标志标牌。1、路上的每一块标志标牌都是有提醒作用的，都是从血的教训中得来的经验，千万不要忽视它的作用；2、测速点之前都有“前方测速”字样的提示牌，你看见了还超速那你就跟口袋中的人民币过不去了；3、危险路段的提示牌说明你已进入危险路段，要集中注意力，确认安全减速通过；4、服务区的指示牌要看清楚，进入服务区应提前减速，认清服务区内的指路牌，严防逆行； 5、大货车靠右道行驶，常占快车道，容易被拍照。
（七）规范停车。1、高速公路紧急停车带不得随意停车，只有当车辆出现机械故障等紧急情况时才允许停车；2、当车辆发生机械故障时，把车停靠在紧急停车带上，首先打开双闪灯并在车后150米放置警告标志牌；3、夜间检查停在紧急停车道的故障车辆时，为保障安全，如有可能，安排一人在后方靠边警示与提醒。4、检查后发现故障车辆不能及时修复的，须及时打电话报警求助。在等待求助期间，司乘人员应站在护栏以外。
（八）正确变更车道和转弯。1、在变更车道或者转弯之前，一定要提前通过反光镜尽可能将车两侧和后方的情况了解清楚；2、转弯和变更车道要提前打开转向灯，鸣喇叭，尽可能预留空间，平缓转向。
（九）切勿“开小差”。开车过程中音乐不要过大，不要与人热聊、吸烟。大音量的音乐及其他妨碍安全驾驶的行为既容易分散注意力，也容易使车辆及外界的异响难以听清，从而错过了最佳的处置突发状况的时机。

第三章 突发情况应对
（一）交通管制措施应对。遇有道路交通管制，要听从现场交警的指挥，要控制车速，注意路面的提示语，切勿随意停车问路。因为是高速公路，你后面的车很快，如果停车问路可能就会被追尾。春运很忙，交警不会无缘无故进行管制的。千万不要强行闯关，否则吃亏的还是你自己。
（二）恶劣天气应对。轻微的雨雪一般不会影响通行，但经过桥梁和隧道时一定要提前减速，因为这两个地方最容易结冰打滑；如果遇到大雪，请使用防滑链；如果遇到起雾，赶快打开车灯、防雾灯，尽快找个路口下高速，千万不可在雾里面停车。
（三）交通事故应对。车辆发生事故后，如果属轻微事故且责任分明,车主可以用手机拍照后把车移至紧急停车带,开启危险报警灯（双闪灯),在车辆后方150米处设置三角警告牌，绝对不可以站在路中间理论、争执;如果事故后车辆无法移动,车主同样应立即开启危险报警闪光灯,摆放好警告牌,立即报警,车内人员必须全部转移到高速公路应急车道护栏外等候救援。温馨提示：高速公路上发生二次事故的可能性极高，伤害极其严重。
求助方式：首先是确定你的地点，驾驶员可以通过XX隧道、XX出口、XX方向来确定自己的位置，如无明显标志，可沿高速公路应急车道护栏外侧选择道路任意一方向，走几百米找到公里牌（高速公路每隔一千米设置一块公里牌），将公里牌上的数字告诉交警。110和122是通用的交通事故报警电话。报警时不要慌张，尽量简明扼要，事故地点和事故后果是报警最重要的内容。
（四）车辆自燃应对。车辆自燃的情况在高速上经常发生，出发前应对整车车况进行检查，尤其针对车辆油路、线路是否老化、破损逐个筛查；行车时，要注意各种仪表是否正常；停车休息时要检查车轮及车底部是否缠有塑料以及其他易燃物，注意挡泥板与车轮位置是否正常，防止车辆高速运转造成自燃现象产生；适当通风，避免车内过度干燥；车上备好灭火器和水，以备不时之需，实在没有任何灭火设备时，把衣服脱下来扑火，衣服总比车便宜。
（五）车辆拥堵应对。1、如果自己的车辆在拥堵队伍末端，迅速打开危险报警闪光灯，保持与前车车距，关注后方情况； 2、被堵后要时刻关注前方拥堵情况。经常有驾驶员一觉醒来发现前后方空空如也；3 、防止窒息。在冬天开车上路，遇到堵车后很多驾驶员都习惯打开空调睡觉，正确的做法应当是将玻璃稍微打开一些，避免过多的二氧化碳导致窒息；4、避免随意下车。很多驾驶员喜欢堵车后下来往前走看车流堵了多远，而经常遇到通车后，急急忙忙跑回自己车中，这是一个很大的安全隐患。
（六）客车超员应对。客车超员一直是交警部门严厉打击的重点违法行为，然而部分客车司机和车主为了获取高额的经济利益，往往明知违反法律法规仍旧铤而走险.很多乘客在不知情的时候被“超载”，合法权益被严重侵犯。如果您不想成为超员客车的牺牲品，您可以：1.记住所乘客车的车牌、外观、线路、发车时间及行走时间2.记住中途经过的地方名、明显的标志标牌、公里桩、停靠的服务区名。掌握了基本信息后，就可以通过微博及时匿名发布或者以手机短信告知好友、亲人报警。
（七）施工路段应对。1、注意警示标志，减速行驶；2、看清哪条道在施工，那条道可以通行；3、提前做好变道的准备，不要临近施工路段突然变道；4、注意施工路段标明的限速规定，防止超速行驶；5、如果有施工标牌倒在路上，不要突然猛打方向避让。
（八） “碰瓷”应对。面对一些有碰瓷嫌疑的交通事故，请及时报警，保护好现场证据，利用手中的手机、相机等电子设备迅速拍照或摄像固定证据，在保证自身安全的前提下，等待交警前来处理。

第四章 高速公路常见交通违法行为
为了节约您的出行成本，请遵守交通法。
1、行车达120-150码（属高速公路上超速20%以上50%以下交通违法行为 ）；
2、行车达150码以上（属高速公路上超过规定时速达50%交通违法行为）；
3、故障、发生事故停车未摆放三角牌及双闪灯（属机动车在高速公路上发生故障或交通事故后，驾驶人不按规定使用危险报警闪光灯/设置警告标志的）；
4、疲劳驾驶；
5、不系安全带；
6、乱占应急车道（属非紧急情况下在高速公路应急车道上行驶/停车的/机动车在高速公路遇交通拥堵，占用应急车道行驶的）；
7、主道停车（属在高速公路行车道上停车的）；
8、光碟、布套等物故意遮挡车牌、卸去车牌防测速（属故意遮挡机动车号牌的/故意污损机动车号牌的/不按规定安装机动车号牌的）；
9、客车超员（属公路客运车辆载客超过核定载客人数未达20%的，公路客运车辆载客超过额定乘员20%的）；
10、使用假牌、改变车牌字母或数字，套用他人车牌（属使用伪造、变造的机动车号牌的；使用其他车辆的机动车号牌的）。

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Answer 2

　　请让回乡者站着把票买了

　　这两天，一组买票人在火车售票窗口前弯腰、低头、撅臀买票的照片，在网上广泛传播。据《钱江晚报》1月18日报道，这组照片拍的是宁波国际会展中心临时开辟的售票窗口。这个临时售票窗口的负责人表示：这是按标准设计的，为了方便工作人员坐着卖票。无独有偶，2011年1月18日，早报记者在上海火车站北广场售票处也拍到了类似的照片。

　　有人坐着，就得有人站着，不仅站着，还得低头哈腰。网民的嘴没有轻饶了“铁老大”：“想买火车票？低下你的头颅，弯下你的脊梁，曲起你的膝盖，撅起你的屁股！”“中国人民站起来六十多年了，买火车票照样要弯下去！”

　　据《钱江晚报》记者测算，窗口的下沿离地仅1.1米左右，除了一个身高1.53米小姑娘不用低头买票，其余所有人，男男女女，老老少少都得低下头。真是作孽啊！负责人说：这是按“标准”设计的，方便工作人员坐着卖票。其实，你完全可以坐着，只要把座椅垫高一些，外面的买票人就不用低头哈腰了。显然，这个“标准”里没有把买票人当回事。让人不爽的“标准”往往就是这样：你的尊贵，就是用我的“不尊贵”来彰显的，搞得大家十分对立的样子。

　　套用电影《让子弹飞》里的说法：铁路方面“坐着就把钱赚了”，而外面的归乡客，却一定得弯着腰才能把钱花出去。从铁道部是政府部门的角度说，外面低头的是公民；从铁道是企业的角度看，外面弯腰买票的是“上帝”。无论怎么说，这组乘客低头弯腰买票的照片，都像是在隐喻什么：隐喻着小民的“小”和铁老大的“大”？

　　小民们不禁要问一句：啥时候，咱站着就能把火车票买了！？

　　小民享受这种“终极体验”也不是一次两次了。去年1月，江苏苏州市闹市区一个车票代售点惊现“铁笼子”：买票人要在2米高、半米宽的“笼子”里排队买票。这次的理由是，防止插队，有利于维持秩序。结果，有的人在“牢”里呆了十几个小时；有的人在“牢”里憋得精神崩溃，抓着栅栏喊“放我出去，放我出去”。

　　再往前一年的3月，网上流传的图片显示，广西某县级市火车站惊现“血滴子”售票窗口：售票窗前都装了不锈钢的“笼子”，乘客刚好能把头塞进“血滴子”里，也只有塞进“血滴子”里才能向售票员买票。

　　这种场景是不能让电影《电锯惊魂》里的“电锯党”看到的，严重的结果，你懂的……

　　普普通通的买票，都能弄到如此“惊心动魄”的地步，这总让我想起王小波的黑色幽默小说《红拂夜奔》里的李靖(卫公)在隋朝官办的邮局兑现汇款的桥段：这柜台十分高，像卫公这样高大的人也看不到柜面。卫公搬来三块土坯垒起来，站在上面，才把汇票递进去，说声：劳驾，兑汇。那人从里面抛出一条铁链子来，说道：拴上。这才是真正惊心动魄的时刻，等卫公把链子围在脖子上，那人拿出一把大铜锁，把他像锁狗一样锁在了铁栅栏上，自己到后面鉴定汇票去了……

　　春节快到了，他乡的游子辛苦了一年，想回家。春运期间的客运需求固然很难全部得以满足，很多人的确不能买到一张归家的车票。但，请让他们有尊严地买车票，把售票窗口弄得高一点，不能让他们辛苦一年的腰继续弯着，不能让他们在小窗口前继续憋屈，这还是能做到的。

　　昨天中午时分，上海的雪下得正紧。我在路上看到，一家招牌写着“香港师傅，高档定制”的门面前，挤满了人。我心想：哪里的香港师傅，在大雪天搞新品发布，还有这么多粉丝捧场？却原来是隔壁一家火车票代售点，买票的人群已经蔓延到了这边。

　　“有钱没钱，回家过年”。归乡客不指望有“香港师傅，高档定制”的待遇，但站着就把票买了的愿望，不算过分吧？

参考资料：http://news.sina.com.cn/pl/2011-01-19/123821840183.shtml

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