成贵高铁建得太慢了

成贵高铁建得太慢了

成贵高铁(成都-贵阳)又名成贵客运专线、成贵铁路,起于成都,途经乐山、犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县而后进入云南境内过威信县、镇雄县最后再进入贵州省毕节市、大方县、黔西县东至贵阳市,形成四川至珠三角等沿海地区的快速大通道。成贵高铁全长约全长632.6公里,总投资780亿元,为客运双线,行车速度250公里/小时,列车类型为和谐号动车组。素有“世界第一条山区高速铁路”之称。
2013年12月25日上午,成都至贵阳铁路正式开工,预计2019年底可建成通车。建成后,届时成都2小时左右可达贵阳,连接贵广高速铁路,成都至广州全线高铁,6小时可达;在广州接广深港高铁,从成都坐火车至广州理论运行时间只需6小时,到香港西九龙也只要7个多小时。
成贵铁路由中国铁路总公司和四川、贵州、云南三省政府共同出资建设,(乐山-贵阳段)线路全长519公里,总投资746亿元。成贵铁路建成前,成都至贵阳没有直接相连的铁路,主要通过成(内)渝、渝黔铁路相通。成贵铁路建成后,沿线3600多万人口将获益。
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