FOB CFR CIF的风险划分均为什么？

Question

是以装运港越过船舷还是目的港越过船舷哪？ 书上写的和题的答案不一样！

Answer 1

含义：1.FOB的全文是Free On
Board，即船上交货（指定装运港），习惯称为装运港船上交货。2.CIF为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance
and Freight(...named port of desti-nation)
3.CFR为成本加运费（cost and Freight）是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船或订舱,支付抵达目的港的正常运费。

风险划分：三者的风险划分都是装运港船舷。

相互关系：
Fob=商品成本+国内总费+预期利润
CFR=FOB+国际运费
CIF=CFR+国际保险费

Answer 2

FOB
FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一.FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交货(离岸价格),习惯称为装运港船上交货.
　　按此术语成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方.货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方.
　　在FOB条件下,卖方要负担风险和费用,领取出口许可证或其他官方证件,并负责办理出口手续.采用FOB术语成交时,卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件,如果该证件并非运输单据,在买方要求下,并由买方承担风险和费用的情况下,卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据.

CFR
COST AND FREIGHT（…named port of destination）---成本加运费（…指定目的港）是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船或订舱,支付抵达目的港的正常运费。

CIF
术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(...named port of desti-nation)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的的港的通常运费和约定的保 险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还就为买方办理货运保险，交支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，应以合同货币投保。本回答被网友采纳

Answer 3

这三种国际贸易价格术语的风险分割点均为：承运船的船舷。

Answer 4

都是以船舷为界，买方承担货物越过装运港船舷前的一切风险和费用，卖方负责承担货物越过装运港船舷后的一切风险和费用

Answer 5

越过船舷为界
答案可以放心