第1个回答 2011-03-01
高密度发车,几分钟一班,实现随到随走,不用提前买票,方便快捷,不过发车可以实现公交化,票价却不能实现公交化,毕竟成本摆在那里,政府也没有钱补贴。本回答被提问者采纳
第2个回答 2011-03-01
意思就是发车密度和公交一样,发车间隔时间很短,班次很多。
第3个回答 2020-01-04
可是高铁公交化取决于入座率,如果入座率太低,那么高铁公交化的成本太高,成本高会造成铁路的严重亏损,目前中国有很多高铁都是亏损的运营状态。
第4个回答 2011-03-01
是指高铁列车开行的时间间隔像城市公交车一样,几分钟就发一趟高铁