请问高铁和动车是一个轨道吗？

Question

如题所述

Answer 1

不是！
高铁的线路一般为无渣轨道，就是轨道及轨枕下面没有石子而是整块的轨道板。
高铁是平整度和线路间距要求更高，一般高铁的双线间距都是在5米以上。
对于高铁的转弯半径和道岔要求也比较高，一般300公里级别的高铁一般曲线半径至少在1500米。道岔的最高通过速度至少要求在250公里以上！
对于轨道的钢材要求也不同，高铁的钢轨要求是每米至少65公斤，一般铁路是60公斤。
在线路选择上也有不同，高铁对地面沉降的要求要比普通铁路的要求高很多！

Answer 2

不一定，高铁的轨道可以开动车，动车的轨道不能开高铁，因为时速不同所以对路基的要求就不同了。其实高铁和动车的原理（每节车厢自带动力，所以叫动车）是一样的，只是中国为了区分两种车的速度而叫两个中文名称罢了，说白了高铁就是时速300公里的动车，而动车就是时速200公里的动车。

Answer 3

沪宁城际高铁和动车是在同一个轨道相互交叉走的
而京沪高铁，是单独的架空的高架上面的轨道本回答被提问者采纳

Answer 4

1.设计时速300公里以上的轨道，比如京沪，武广，既有高铁，也有动车。
2.设计时速250公里的轨道，比如海南东环，甬温，温福，福厦铁路，没有高铁，主要是动车，有时也开普通列车和货车。
3.既有线，比如京广线，浙赣线，京哈线，也开行动车，最高时速200公里，同时开行普列和货车。