上下班单程15公里，高峰期开车1小时左右，堵的心烦。选择个安全性好的踏板代步还是很不错的，当时选踏板的时候就要求两点，一是踏板部位是平的，平时还能带上狗，放放东西。二是必须要带ABS，安全第一。最后选择了三阳的巡弋180，骑了5000公里了，总体感觉不错，天天在城区穿梭没有比踏板更方便的了。但是安全是最重要的，头盔手套骑行服一个都不能少，还有就是骑车的时候注意力和对路况预判得比开车时更加集中，毕竟是两轮，制动和稳定性没法和四轮比的。
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第1个回答 2018-12-19
作为一个从上大学开始就坚持骑摩托通勤的人来告诉你，骑摩托通勤是什么样的感觉。骑摩托车最直接的优点就是：汽车的速度＋电车的轻便，意味着可以在很小的路面上行驶但是通勤速度却不输给汽车，结合了汽车的快捷和电车的灵活，取二者的有点，因此摩托车在市区的通勤速度是最快的。我自己的工作单位离家里有17公里，开汽车的话一路堵过去至少需要40分钟才可以到，但是我骑摩托车只需要二十几分钟，时间几乎缩短了一半。
第2个回答 2018-12-19
今年5月份刚刚购入的摩托车，每天上下班的路程是25公里左右，开车的话早高峰每次都需要40分钟，骑车只要15分钟，超级堵得慌。所以只要不下大雨，都会选择摩托通勤。另外在本地有一大帮志同道合的好机友，平时天气好的时候大家都会约着一起跑跑山，两轮承载灵魂，说的非常在理，在摩托车上的时候才感觉整个人都是自由的，汽车无法带来这种感觉。
第3个回答 2018-12-19
作为80年出生的大叔，两部摩托，一部汽车，实话说近几年除了冬天和下雨，我基本都骑摩托，每年4月至10月份骑七个月，一个川崎忍者小跑车，一个哈雷夜路德巡航车，骑惯了摩托，都不想开车了，好处吗，你们懂得，不是一般的拉风，不是一般的爽，回头率杠杠滴，只是费用有些大，配件都是进口的，保养和宝马车差不多，百公里油耗哈雷1247cc是9升，川崎250cc双缸4.5升，还是那句话，摩托承载灵魂，汽车承载肉体。
第4个回答 2018-12-19
一直对摩托有一种不知所措的爱，工作半年后，买了人生第一台－250的。在之前一直骑着我大学时的山地车每天上下班，一直喜欢这种风和自由的feel ，也许在别人眼里很low ，但就是喜欢。每天上下班也就六七公里，春夏秋冬，除了恶劣天气，从未间断，每天可以把握自己的上班时间，基本不用担心迟到（除了真的睡过了）。周末或是下班后，经常去转山闲逛，虽然是一个人可能有些孤独，在风景还算优美的田间，蜿蜒的环山路，稍有颠簸的土路，也有过几次几百公里的长途，真的很享受。头盔，护膝，手套，必须备齐，当然上下班我就只要一个头盔，可能不是很专业。
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