在北京骑摩托车的通勤感觉还是不错的，除了冬天太冷之外。北京的堵车是全日制的，比如我偶尔开车去学校，35公里，早上七点开到九点，晚高峰就更刺激了，只有晚十点到早六点之间，可以保证一个小时以内的车程。换成摩托，再怎么堵，80分钟也到了，正常是一个小时。停车也是很大的优势，热点地区停汽车实在是太困难了，有一次去大悦城吃饭，光停车就卡了将近一个钟头，摩托车就简单了，找个自行车棚就行。
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第1个回答 2018-12-11
我已经通勤快半年了，总结一下就是：爽！本来上下班坐地铁是个痛苦的过程，但是骑上摩托之后，简直是自由飞翔啊。骑摩托是一件充满乐趣的事，这点开车都比不了。我上班的路线大概15公里，做地铁的话要一个小时。但是骑摩托的话可以节省一半时间！想想早上能多睡半小时是多么奢侈的一件事啊。不过骑摩托安全也很重要，骑行头盔千万不能省了，不要买便宜货，关键时刻可以救你的命。有人可能会觉得，摩托冬天骑很冷啊，但其实骑行服骑行裤穿起来，一点问题都没有的。
第2个回答 2018-12-11
我在京骑车上班已经3年有余，第一俩车是鑫源400，今年换了第二辆川崎Z650.上班最近的是10公里、最远的有30公里，现在是蟹岛到通州北苑20公里以内。我基本是每天骑车，除了恶劣天气和特殊情况，我会骑车到上班的最后一天春节前夕。所以在一开始，我想说：骑摩托车上班是一件有利有弊的事，很难权衡孰重孰轻，一切只能看自己。骑车很累、很辛苦、麻烦，同时投入的资金并不会节省太多，还会被各种道路歧视，承担各种各样的危险，但是骑车你可以免去堵车与拥挤，可以享受骑行的乐趣。不瞒你说，每天上下班的骑行是我一天的救赎。
第3个回答 2018-12-11
我所骑的是最常见的街车，铃木GZ150，排量150cc，五档，最高时速亲测110 km/h，市内骑行速度50 km/h，快速路80 km/h，油耗平均2.5-3.0 L/100 km，油箱12 L，三百多公里加一回油，1500公里保养一次，一百块钱左右，应该说还是很适合通勤的。通勤车别太大，要不然一点都不方便，倒了扶不动，速度起不来，烧油还特废，就连停车都不是很容易。相对来说，踏板车其实更适合通勤，如果自己能接受其造型的话。选车的时候多试一会儿，尽可能选择坐姿比较舒服的，座垫软一些的，这样长时间骑腰不容易酸。
第4个回答 2018-12-11
常年在家和学校之间骑摩托车奔走，应该算是通勤了，分享一下。在北京骑车，证照要齐全，准驾车型D或E，需要有非城六区的北京身份证才可以上京B牌照，如果没有，可以由挂在车店公户，或者也可以咬咬牙，花个将近20万搞个京A牌照。当然，如果是50cc及以下，搞蓝牌就行，便宜很多。搞清楚自己的车可以行驶的范围。京A可以通行四环以内，京B不行，只能在四环外及四环辅路。两种牌照都不能上二、三、四、五环主路，白天不能上长安街，另外有几个快速路主路会限制摩托车。
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