第1个回答 2016-09-21
导致发电机失磁的原因有很多,介绍如下:
1、柴油发电机长期停放不使用,中途也不检修维护。
2、柴油发电机摆放的环境恶劣,潮湿,灰尘,有腐蚀性的场所。
3 、柴油发电机使用时没有切断负载停机。
4、柴油发电机突加大负载而停机也容易失磁。
用户在使用发电机的时候除了要从以上原因入手 预防机组的失磁现象之外,在机组出现失磁故障的时候可以用以下方法处理:
1)有励磁按钮的按一下励磁按钮,
2)无励磁按钮的,用电瓶对其充磁,
3)带一个灯泡负荷,超速运转几秒钟。
第2个回答 推荐于2017-10-11
对于并网运行的发电机组,当发电机完全失去励磁时,励磁电流将逐渐衰减到零。由于发电机的感应电势随着励磁电流的减小而减小;因此其电磁转距也将小于原动机的转距,因而引起转子加速,使发电机的功角增大。当功角超过稳定极限角时,发电机将与系统失去同步,进入失步运行状态。发电机失去励磁后将从并列运行的电力系统中吸收感性的无功功率供给励磁电流,在定子绕组中感应电势。发电机失步后,转子回路将感应出频率为ff-fs(ff为发电机转速的频率,fs为系统的频率)的电流,此电流产生异步制动转距。
引起发电机失磁的原因大致有:发电机转子绕组故障、励磁系统故障、自动灭磁开关误跳闸及回路发生故障等。本回答被提问者采纳
第3个回答 2016-12-16
对于并网运行的发电机组,当发电机完全失去励磁时,励磁电流将逐渐衰减到零.由于发电机的感应电势随着励磁电流的减小而减小;因此其电磁转距也将小于原动机的转距,因而引起转子加速,使发电机的功角增大.当功角超过稳定极限角时,发电机将与系统失去同步,进入失步运行状态.发电机失去励磁后将从并列运行的电力系统中吸收感性的无功功率供给励磁电流,在定子绕组中感应电势.发电机失步后,转子回路将感应出频率为ff-fs(ff为发电机转速的频率,fs为系统的频率)的电流,此电流产生异步制动转距.
引起发电机失磁的原因大致有:发电机转子绕组故障、励磁系统故障、自动灭磁开关误跳闸及回路发生故障等.
第4个回答 2011-11-29
发电机长时间不用,导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去,励磁线圈建立不起应有的磁场,这时发动机运转正常但发不出电,此类现象在新机、存放于潮湿环境或长期不用的机组较多。
追问要怎样解决,有没有什么好的方法