为什么除了车辆段和有道岔的正线车站外,其他地方一般不设置地面信号机

如题所述

城市轨道交通地面采用的色灯信号机在结构上与铁路信号机基本相同,但在设置要求和显示意义方面与铁路有一定的区别,对于信号机显示距离也有自己的规定,除了车辆段和有道岔的正线车站外,其他地方一般不设置地面信号机。
城市轨道交通的自动化程度比较高,一般采用“地面信号显示与车载信号系统相结合、以车载信号显示为主”的运用方式,地面信号只有在车载信号故障的情况下,才起作用。在CBTC模式下,正线信号机为灭灯状态
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