中国的高铁技术是从那些国家引进的。为什么德国,日本还没达到350公里...

Question

如题所述

Answer 1

1. 日本新干线高铁的最高运营速度为每小时320公里，但日常运营中的车速通常在每小时200公里左右。尽管如此，仍能体验到每小时320公里的高速列车。与中国高铁相比，日本新干线的票价相对较高。
2. 德国ICE高速列车的最高运营速度也是每小时320公里。由于德国国情不同，例如上海的磁悬浮列车，由德国西门子公司提供技术，其最高运营速度可达每小时456公里。我亲自体验过并录制了视频，显示的实际车速超过每小时400公里。尽管德国有能力制造这样的高速列车，但由于成本高昂，且德国国土面积较小，因此并不需要如此高速的列车。
3. 中国和谐号高铁的CRH380B型号，其原型是德国ICE3高速列车。中国高铁的发展得益于引进了德国的技术。广州地铁一号线的地铁技术也源自德国，实际上，在德国柏林的地铁系统中，可以遇到与广州地铁一号线相似的声音和设备，这正是因为广州地铁引进了德国的技术。
4. 美国人对中国的地铁系统，包括德国的高速列车技术，感到非常羡慕。美国没有高铁和动车，其火车主要是用于客货运输的普通列车，票价昂贵，这使得飞机成为美国人出行的更经济选择。美国的交通系统与其国情密切相关。