丰田的老皇冠最令人向往的地方之一是V6发动机,另一个则是如丝般顺滑的爱信6AT自动变速箱,在2.5L六缸发动机与爱信6AT变速箱的紧密协作下,动力随踩随到,真正地做到了人车合一。爱信的变速箱以其质量稳定、性能优越、燃油经济好等特点闻名于世。好的变速箱和发动机匹配得当,就会让人有人车合一的感觉,本人第一次驾驶老款经典卡罗拉之时,因为油门十分跟脚,竟然把自然吸气的车开出了带"T"的感觉。
爱信较为出名的是手自一体的AT变速箱,该类型的变速箱相与现今大行其道的CVT无级变速箱相比,有着驾驶乐趣强、耐力好、性能稳定等特征。如果驾驶CVT变速箱的车辆的感觉像喝白开水一般,驾驶AT手自一体的变速箱车则有一种喝汽水的感觉。AT变速箱在加速的感觉和驾驶乐趣方面是比较令人满意的。
就像丰田车以质量稳定可靠而闻名于世,爱信的变速箱同样也是以质量稳定而得名。以前装备4AT变速箱的老款凯美瑞虽然历经了岁月的洗礼,却依旧在路上奔驰,除了易损件之外,车辆的三大件很少需要去维修,这是丰田能在世界各地打下不小市场份额的原因。变速箱光有质量稳定还是不够的,能够与发动机匹配得当,让汽车行驶得更加平顺才是硬道理。爱信的变速箱与丰田的皇冠以及汉兰达等车型匹配得非常好,其平顺性得到了广大车主的认同。
爱信的变速箱已经从原先的4AT发展壮大,现在的凯美瑞2.5L车型已经装备了8AT的变速箱,进一步优化了车辆的燃油经济性。虽然现今的电动车大行其道,燃油车和变速箱的增长的势头有所减缓,但变速箱作为人类智慧的结晶,依旧让无数人为之迷恋。