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地铁广告是怎么跟着地铁
坐
地铁
时会看到地铁窗外有一排电子屏显示的
广告
会
跟着
列车跑,能让你...
答:
这是利用视觉暂留现象
。视觉暂留现象首先被中国人运用,走马灯便是据历史记载中最早的视觉暂留运用。宋时已有走马灯 ,当时称 “马骑灯 ” 。随后法国人保罗·罗盖在1828年发明了留影盘,它是一个被绳子在两面穿过的圆盘。盘的一个面画了一只鸟,另一面画了一个空笼子。当圆盘旋转时,鸟在笼子里...
在北京部分线路
地铁
运行时,窗外可移动的
广告是怎么
回事?到底是有一大...
答:
和动画的原理一样,只不过把一张一张的纸变成了一块一块的屏幕了,一桢一桢的连续起来就形成动画效果了,都是利用的视觉残留的原理。
地铁
隧道中可以
跟着
车厢一起动(在运动的车厢中看它是静止的)的灯箱
广告
...
答:
列车速度.人的眼睛看东西时,影象在视网膜会有短暂停留(电影,电视都是根据这个原理)当车在某一个速度行驶时,第一个幅画在眼底保留的时间内,
地铁
走了一幅画的距离,这时第一个影象消失,我们看到了第二幅画,如此匀速前进,画就一直保留在眼里.但地铁改变车速,画就不可能静止了 ...
北京
地铁
里的
广告
牌会
跟着
列车运动,原理是什么?
答:
视觉暂留现象
北京
地铁
四号线途中与列车同步的
广告怎么
回事?
答:
那是多个画面同时播放一个
广告
,形成了与列车同步的效应。
深圳
地铁跟随
列车一起运动的
广告
的原理
答:
京城
地铁广告
做得酷似电影和动画片 深圳地铁隧道蕴藏上亿广告商机 北京电通广告公司的副经理欧阳先生介绍,由于地铁隧道广告前期软、硬件设备的投入较高,其投放费用也居于户外广告和电视广告之间。因此,这种广告目前主要定位于比较高端的企业。但随着该项技术的不断完善,将来地铁隧道中除了播放商业性广告之外...
地铁
快速行驶过程中``窗外的
广告是怎么
动起来的?`
答:
地铁
快速运行时的窗外
广告
原则如下:人眼有一种生理现象,即所谓的“视觉持久性”,即在人眼观察到的图像被去除后的1/24秒内,人眼仍然“看到”图像。利用“视觉停顿”的生理现象,将列车车窗图像按运动顺序转换为每秒24幅以上的图像,使视错觉图像运动。列车正常运行时,速度稳定,并计算出每秒行驶的距离...
想知道下
地铁
里的滚动
广告是怎么
做的?
答:
这是一种应用于
地铁
隧道内的
广告
系统,在隧道内壁上安装的是一条条垂直的发光器,每个发光器高度近1米,上面分布着近600个小光点的一列像素,两个发光器之间间隔约1.2米。通常发光器要设在地铁车速较为稳定的一段区间,当列车静止时,只能看到每根光柱上各种颜色的光点,当列车快速运动起来的时候,...
...当
地铁
快速开着时,看那
广告
似乎移动的很慢,
是怎么
回事呢。谢谢_百度...
答:
人们利用这一现象在隧道内壁上安装了一条条垂直的发光器,每个发光器高度近1米,上面分布着近600个LED作为一列像素,两个发光器之间间隔约1.2米。当列车快速运动起来的时候,利用“视觉暂留”的原理(1/24秒)可以形成动态的画面。就形成了和电视类似的帧扫描的效果。如果速度稍快或者稍慢,在列车上...
地铁
车厢外看似快速移动的
广告是
什么原理?
答:
当地铁车厢在高速运动的时候,你和车厢是是相对静止的,但是在你和地铁车厢一起高速运动的过程中,你相对于地铁的广告牌是高速运动的。所以在你往前走的过程中,
地铁广告
牌是向后运动的,也可以理解为,你不动,地铁广告牌在快速地离你向后运动。加上咱们刚才说的视觉暂留效应,广告牌在快速移动的过程...
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