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中国第一条沙漠铁路
我国在
沙漠
里修
铁路
,难道不怕风沙吗?
答:
早在1954年我国就开始了
第一条沙漠铁路
-包兰铁路的修建,1958年交付使用,至今已服役60余年。第二个问题如何保障沙漠铁路的安全呢?以包兰铁路为例,为了让包兰铁路能够正常持续运行下去,众多铁路人员绞尽脑汁集思广益,最终形成了统一的战略思路,国家调度相关部门通力协作,解决包兰铁路的头号隐患--沙坡头...
世界首个
沙漠铁路
环线贯通 将塔克拉玛干环抱其中
答:
6月16日对于新疆和田、若羌地区的人们来说是一个可喜可贺的日子,因为在这一天,从新疆和田到若羌的和若铁路正式开通运营了。和若铁路地处世界第二大流动性
沙漠
——塔克拉玛干沙漠的南缘,从和田一路向东穿越沙海,延伸至若羌县,全长825公里,设计时速120公里。那么这
条铁路
究竟有多大的历史意义呢?...
中国
的
第一条铁路
是谁修的?
答:
中国第一条穿越沙漠的铁路——包兰铁路。包兰(包头至兰州)铁路穿越茫茫腾格里沙漠的
中国第一条沙漠铁路
。包兰铁路1954年10月动工,1958年8月1日全线通车,全长990公里。它横贯内蒙、宁夏、甘肃三省区,几十年间,沙漠科研人员和固沙工人在铁路沿线的沙丘上共铺设草障67000多亩,种植树木1亿4千多株,形成了一条长55公里...
世界首个
沙漠铁路
环线,到底有多硬核?
答:
新疆是我国面积最大的省份,为解决交通不便的问题,国家要修建
一条
新的铁路。和若铁路是西起新疆和田市和田市,东至内蒙古巴音果勒蒙治州若羌县,全场825公里,设计时速120公里。和若铁路处于世界第二大流动性沙漠塔克拉玛干沙漠南缘,是一条典型的
沙漠铁路
。因为沙漠具有流动性,国家铁路相关的建设单位...
请告诉我"我国
铁路
建设的五个之最"?谢谢了!
答:
6. 包兰铁路:穿越腾格里沙漠的
中国第一条沙漠铁路
。7. 宝成铁路:四川与全国沟通的第一条铁路,也是中国第一条电气化铁路。8. 京九铁路:我国铁路建设史上规模最大、投资最多、一次建成里程最长、工期最短的铁路大干线。9. 成昆铁路:在曾被外国专家断言为“禁区”的地区建成的铁路。10. 南疆铁路...
中国第一条铁路
是哪一条?建造于什么时期?
答:
包兰(包头至兰州)铁路穿越茫茫腾格里沙漠的
中国第一条沙漠铁路
。包兰铁路1954年10月动工,1958年8月1日全线通车,全长990公里。它横贯内蒙、宁夏、甘肃三省区,几十年间,沙漠科研人员和固沙工人在铁路沿线的沙丘上共铺设草障67000多亩,种植树木1亿4千多株,形成了一条长55公里、宽500米的绿色长廊,...
我国在建的高速
铁路
中,目前建设速度最快的是哪
一条
?
答:
京沪高速铁路的路线途经了
中国
的华北地区和华东地区。将两端通向京津冀和长三角两个经济区域。沿线主要是以平原为主,局部经过各种低山丘陵区,以及海河、黄河、淮河、长江四大水系。这条路线所过的区域面积是中国社会经济发展活跃的地区之一,成为中国客货运输比较繁忙的
一条铁路
专线。
世界首个
沙漠铁路
环线开通,这
条铁路
的开通有哪些重大意义?
答:
世界
第一
个
沙漠铁路
环线开通,这
条铁路
的开通具有重大意义,是非常典型的沙漠铁路,更加方便人民出行以及货物的运输,并且有助于周边村落开发等意义。这
一条
铁路一共长达2712公里,想要在沙漠上建铁路是特别艰难的,特别是一些地区,风沙很大,路线极易被掩埋,因此建设单位就采取的是用桥去代替路的方式,...
中国铁路
之最
答:
6.包兰铁路——穿越茫茫腾格里沙漠的
中国第一条沙漠铁路
。经过当地人民防沙治沙,在铁路沿线建起绿色屏障,至今已安全畅通41年。这一治沙工程被誉为“世界奇迹”,并荣获联合国“全球500佳环境保护奖”。7.宝成铁路——四川与全国沟通的第一条铁路,又是中国第一条电气化铁路。北起陕西宝鸡,过略阳、...
中卫有什么好玩的地方
答:
沙漠和黄河丰盈了商人以及当地人的钱包,有人花钱玩得过瘾,有人毫不留情称其为各种收费项目的沙漠游乐场,但不可否认这里先天的资源优势——浩瀚无垠的腾格里沙漠在这里戛然而止;奔腾的黄河来了个急转弯,一改其汹涌,变得平缓而温柔。
中国第一条沙漠铁路
——包兰铁路从中穿过,周围的麦草方格见证了人类治沙工程的奇迹...
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