1983年8月31日凌晨前苏联库页岛防空雷达屏幕上，一架身分不明的大型飞机正闯进远东洲际飞弹发射基地的防空识别区上空，两架苏
联防空SU－15战斗机奉命紧急升空拦截。5分钟后苏军飞行员向基地请求行动指示，基地司令官作出「击毁入侵飞机」的命令。当日世界各通
讯社都发出消息，指出编号KAL007号班机的一架波音747客机在哈林岛（Sakhalin）/库页岛上空被苏军飞机击落，客机上269人全部罹难。这
一消息震惊了全球，成为当年国际十大新闻之一
美国方面的说明指出8月11日凌晨，由安哥拉治（Anchorage）飞往汉城的KAL007班机，误入前苏联堪察半岛和库页岛领空，这是
一件机件故障的意外，而并非人为的故意安排，因此无人能够预知并及时阻止。结果凌晨3时27分，KAL007在库页岛上空被苏军拦截机以飞弹
击落，全机269名乘员和机组人员无一幸存。
当时美国总统雷根斥之为对手无寸铁平民的冷血屠杀暴行，不可原谅及应受到国际制裁与谴责。与之相反的前苏联方面的自我辩
护大意指出KAL007号入侵其领空，有预谋地执行间谍任务，试图刺探堪察加半岛和库页岛上的军事设施，因此苏军只有奉命将其击落，以捍
卫国家安全一途，这是被迫作出的一种适当自卫行动，所以并不应该受到不适当的误解和有目的的谴责。
疑点及重要证据
虽然1993年6月14日国际民用航空组织在加拿大蒙特利尔召开的第139次理事会上，公布了KAL007客机脱离航线原因的最后调查报
告，认定KAL007号没有利用惯性导航系统（INS）飞行，而是利用罗盘方位固定在245度飞行。几位西方对KAL007号事件有研究的学者都指出
，该机沿21度航线闯入苏联领空，并在堪察加至库页岛一带飞行近一个小时之久，也曾被苏联军机追踪，虽然KAL007以民用频道多次与苏联
方面联络，但最终亦难逃一劫。
被飞弹击中客机中部，机尾首先脱落，乘客和行李自裂口被吸出机外，然后机头也断落。这些中立的研究员提出了一些疑点：第
一、波音747的导航系统相当先进。第二、机长曾长期在韩国空军服役，在加入大韩航空后经常飞这条航线，可说是经验丰富，轻车熟路，第
三、东京羽田机场空中交通管制局曾监听到事发时的有关通话并且录音，但至今都不肯交出录音带。
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